YOLDAKİ İNŞAAT ATIKLARI BÜYÜK TEHLİKE... Değirmenlik-Girne dağ yolunu kullanan araç sürücüleri için tehlikeli unsur oluşturan virajlara, yolu sürekli kullanan ağır vasıtaların yola döktüğü inşaat atıkları da eklendi. Yola kamyonlardan dökülen çimento atıklarının tümsekler oluşturması araç sürücülerini olumsuz yönde etkilerden, sürücülerin araçlarını yol kenarına çekebilmeleri için yapılan ceplere de kamyonlardan malzeme bırakılıyor

"POLİS DENETİM YAPMALI"... Karayolları Dairesi Müdürü Aydın Kahyalar ve Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı, bu gibi olayların denetiminin polis tarafından yapılması gerektiğini söyledi. Kahyalar, yaklaşık bir ay önce yol içerisinde birikmiş çimento atıklarını temizlediklerini, bölgede polisin denetim yaparak, gerekli ihbarları kendilerine yapması gerektiğini belirtti

Ergül ERNUR

Değirmenlik-Girne dağ yolu kazalara davetiye çıkarıyor. Yolda ağır vasıtaların meydana getirdiği çöküntülerin

yanı sıra yola ve yol kenarlarına dökülen çimento, taş, kum ve tuğla atıkları kazalara adeta davetiye çıkarıyor.

Yolda hiçbir şekilde denetimin yapılmadığına işaret eden yetkililer polisin bölgede sürekli denetim yapması gerektiğine işaret ediyor.

Kamyonların gereğinden fazla ağır yükle yola çıktıkları veya araç güvenliği için gerekli önlemlerin alınmamış olması gibi durumlar birçok defa gündeme gelmiş olmasına rağmen henüz gereken tedbirler alınmadı.

Yol içerisinde biriken çimento atıklarının fazlalığı dikkatlerden kaçmazken atıkların daha çok virajlarda biriktiği görülüyor. Yolda, tümsek oluşturan atıkların yanı sıra araç sürücülerinin acil durumlarda durabilmeleri için yol kenarına yapılan 'cepler' de kamyonların taşıdığı malzemelerle dolmaya başladı.

Değirmenlik-Girne dağ yolu güzergahını devamlı kullanan salon araç sürücüleri, kum veya taş gibi malzemelerin cep olarak adlandırılan durma noktalarına bozulan ağır vasıta araçlarının sürücüleri tarafından bırakıldığını ileri sürdüler.

Tehlikeli bir noktada bırakılan malzemeler, söz konusu yerlerde durmak isteyen araç sürücülerini de olumsuz yönde etkiliyor.

Annan Planı'ndan sonra hızla artan inşaatlara malzeme taşıyan ağır vasıta araçlarının yol içerisine bıraktığı veya döktüğü atıklar, yolu kullanan araç sürücülerinin dikkatlerini dağıttığı gibi direksiyon hakimiyetlerini de kaybetmelerine neden oluyor.

Karayolları Dairesi Müdürü Aydın Kahyalar, yolun kendilerine ait olduğunu ancak denetiminin polis tarafından yapılması gerektiğini savunarak yol üzerinde polisin denetim yapması için bir talepte bulunduklarını ancak bu talebin cevapsız kaldığını söyledi.

Kahyalar ayrıca, yolun içerisinde biriken inşaat malzemelerini yaklaşık bir ay önce temizlediklerini söyleyerek "Gerekli denetimi polisin yapması gerekiyor. Bir yanlışlık veya hata gördüğü zaman da bize ihbar etmeli ki gereken önlemi alabilelim" dedi.

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı da, "Devletin gelirlerinde ve polis sayısında artış olduğu halde yollarda 24 saat devriye gezen polis ekipleri yoktur" diyerek yetkili makamları imkanları olduğu halde çözüm bulmamakla suçladı.

Avcı, aşırı yük dolu, ışıkları yanmayan, başka sorunları veya eksiklikleri olan kamyonların yetkililerce denetlenmesi, uyarılması ve cezalandırılması gerektiğini kaydetti.

Kahyalar: Bir ay önce yolu temizledik

Karayolları Dairesi Müdürü Aydın Kahyalar, Değirmenlik-Girne Dağ yolu güzergahını kullanan ağır yük araçlarının yola bıraktığı atıklardan veya aşırı yüklü kamyonların denetiminden kendilerinin sorumlu olmadığını ifade etti.

Kahyalar, yolun karayollarına ait olduğunu ancak gerekli denetimlerin polis tarafından yapılması gerektiğini savundu.

Değirmenlik-Girne Dağ yolu ağır yük araçlarının kontrolü için daire olarak polise bir yazı yazdıklarını kaydeden Kahyalar, "Yol üzerinde polisin denetim yapması için bir talepte bulundum. Ancak bir sonuç elde edemedik" dedi.

Kamyonların yol içerisinde seyahat ederken yol kenarına ve ortasına bıraktığı çimento atıklarının yaklaşık bir ay önce temizlendiğini belirten Kahyalar, yol içerisindeki bu gibi aksaklıkların polis tarafından denetlenip ihbar edilmesi gerektiğini söyledi.

"Ben yolda sorun gördüğüm zaman temizletiyorum ve gerekli tedbirleri de alıyorum" diyen Kahyalar, "Değirmenlik- Girne Dağ yolu ağır araçların sıklıkla kullandığı bir yoldur. Bu gibi sorunlar da sıklıkla oluyor" açıklamasında bulundu.

Avcı: Sorunları engelleyecek güç oluşturulmaması, devletin zafiyetidir

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı da, yoldaki trafiği denetleme görevinin polise ait olduğunu belirterek devletin de bu konuda üzerine düşen görevleri yerine getirmemekle suçladı.

"Devletin gelirlerinde ve polis sayısında artış olduğu halde yollarda 24 saat devriye gezen polis ekipleri yok" diyen Mehmet Avcı, Değirmenlik- Girne Dağ yolunun ağır yük araçlarının geçiş noktası olduğunun bilindiğini ancak yine de gerekli denetimlerin yapılmadığını söyledi.

Yetkili makamların imkanları olduğu halde söz konusu anayol üzerindeki sorunları aşmak için bir çaba sarf etmediğine dikkat çeken Avcı, aşırı yük dolu, ışıkları yanmayan, başka sorunları veya eksiklikleri olan kamyonların yetkililerce denetlenmesi, uyarılması ve cezalandırılması gerektiğini kaydetti.

Değirmenlik-Girne Dağ yolu üzerinde seyreden ağır yük araçlarının yola verdiği zararların yadsınamayacak derecede büyük olduğunu belirten Avcı, hem kullanılan yolun hem de araçların sıklıkla denetlenmesinin önemine işaret etti.

Avcı, "İnşaat sektöründe keyfi ve kolaya kaçarak davranılıyorsa ve bunları engelleyecek güç oluşturulmadıysa bu devletin zafiyetidir" yorumunu yaptı.

Annan Planı'ndan sonra ülkemizdeki inşaat sektöründeki patlamaya da dikkat çeken Avcı, bu durumun trafikteki kamyon ve sürücü sayısının arttırdığını ancak bunun yanında sürücü kalitesinin de düşmesine neden olduğunu kaydetti.