Cyprus Today sol

İki tekerlekliler üvey evlat

Ülkemizde son zamanlarda artan bisiklet ve motosiklet kazalarının önlenmesi için, ilgili birliklerin başkanları eğitim ve farkındalığın gerekliliğini savunurken, Trafik Kazalarını Önleme Derneği başkanı ise caydırıcı cezaların olması gerektiğini düşünüyor

İki tekerlekliler üvey evlat
  • 18 Şubat 2018, Pazar 9:09

Ahmet KARAGÖZLÜ

Ülkemizde son zamanlarda artan motosiklet ve bisiklet kazalarının arttığına vurgu yapan uzmanlar, bu kazaların önlenebilmesi için çeşitli önerilerde bulundu.

Bisiklet ve motosiklet kazalarının arttığı konusunda hem fikir olan uzmanlar, bu kazaların nasıl önüne geçileceği konusunda farklı görüş taşıyor.

Sadece bisiklet ve motosiklet kazalarının değil, tüm kazaların önlenebilmesi için öncelikle herkesin trafik

kurallarına uyması gerektiğini belirten Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı, caydırıcı cezaların verilmesi gerektiğini belirtirken, Kıbrıs Türk Motosiklet Kurumu (KIBTOK) Başkanı İbrahim Önderoğlu ve KKTC Bisiklet Federasyonu Başkanı Ekin Adademir, insanların eğitimle farkındalık kazanacaklarını ve birbirlerine karşı hoşgörülü olacaklarını belirterek, eğitimle yaratılan farkındalığın kazaları minimum düzeyde tutacağı görüşünü taşıyor.

Sosyal medyada kurulan Motosiklet Kazalarını Önleme Platformu’nun başkanı Ali Yüksek de, motosiklet kazalarına karışanların çoğunlukla paket servisi yapanlar olduğuna dikkat çekerek, paket servisçilerin siyah ceketlerin yerine fosforlu ceket giymesinin önemine vurgu yaptı.

Avcı: Teorik bilgi, yeterli değil

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Avcı, motosiklet ehliyetinin alınması için verilen eğitimin yetersiz olduğunu iddia ederek, motosiklet sürebilmek için teorik bilginin yeterli olmadığını savundu.

Avcı, motosiklet sürücüsünün kalitesinin de düşük olduğunu belirterek, verilen eğitimin sadece öğrenci ehliyetiyle birlikte teorik olarak bir iki soru sorulması üzerine olduğunu dile getirdi.

“Paket servisçiler hızlı sürmek zorunda bırakılıyor”

Avcı, paket servisinde çalışan elemanların iş yerleri tarafından hızlı sürmek zorunda bırakıldığını öne sürerek bir yere hızlıca gidip geri dönmek zorunda kalmasınınsa tehlike saçtığını belirtti.

Avcı, paket servisçilerin de trafikte eğitimsiz olduğunu belirterek, trafik kurallarıyla ilgili bilinçlendirme yapılmasının önemine dikkat çekti.

Araba sahiplerinin de motosiklet ve bisiklet sürücülerini korumadıklarını belirten Avcı, bir taraftan yolların elverişli olmaması, diğer taraftansa yeterli eğitimin olmamasını eleştirdi.

“Araç sahipleri motosikletlileri korumuyor”

Motosikletlilerin, otomobiller tarafından yolun kenarında sürmek zorunda bırakıldığını ve yollarda onların da bir araç olarak ortada sürmeye hakları oluğunun altını çizen Avcı, motosikletlileri korumayan araç sahiplerinin olduğunu ifade etti.

Avcı, ülkemizin yollarının elverişli olmadığını belirterek, motosikletlilerin de rahat sürebilmeleri için daha geniş yolların yapılması gerektiğini vurguladı.

“Bisiklet yolları yapılmalı”

Ülkemizde bisiklet yollarınınsa yok denecek kadar az olduğunun altını çizen Avcı, bisikletliler için de yol yapmak zorunda olduğumuzu ifade etti.

Avcı, bisikletlileri korumak içinse ya yoldan bağımsız bir yol yapılması ya da yol ile bisikleti ayıran bir bariyer yapılmasının önemine dikkat çekerek, yolu bir tek çizgi çizerek ayırmanın yanlış olduğunu söyledi.

“Ciddi yaptırım uygulanmalı”

İnsanların eğitimle farkındalık yaratarak bilinçlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Avcı, alkollü, hatta uyuşturucu etkisinde araba kullananların olduğunu ve bunu önlemek için denetimin de yapılması gerektiğini belirtti.

Avcı, herkesin trafik kurallarına uyarak araç kullanması gerektiğini söyleyerek kazaları önlemek için de ciddi yaptırımların uygulanması gerektiğine dikkat çekti.

Caydırıcı cezaların insanların daha dikkatli araç kullanmasını sağlayacağını belirten Avcı, bu şekilde trafik kazalarının önleneceğini ifade etti.

Adademir: Empati yapılmalı

KKTC Bisiklet Federasyonu Başkanı Ekin Adademir, ülkemizdeki motosiklet ve bisiklet kazalarının önlenebilmesi için gereken en önemli şeyin empati yapmak olduğunu söyledi.

Bisikletin daha ekonomik ve sağlıklı bir yaşama el verişli olduğunu söyleyen Adademir, öncelikle bisikletin özendirilmesi gerektiğine vurgu yaptı.

Bisikletin yaygınlaşmasıyla araç sayısının da azalacağını söyleyen Adademir, kazaların minimuma indirgenebileceğini söyledi.

“Farkındalık yaratılmalı”

Adademir, bisiklet sürmeyen bir sürücünün motorlu araçların yanından geçmesini anlayamadıklarını söyleyerek, bir bisiklet sürücüsünün yanından geçen bir arabanın rüzgârının bile etkilediğini sözlerine ekledi.

Kendisinin bisiklet sürmeye başlamadan önce de bisikletlileri koruduğunu söyleyen Adademir, bisiklet sürmeye başladıktan sonrada farkındalığının daha çok arttığını belirtti.

Adademir, Avrupa’da sabit bisikletle eğitim verdiklerine dikkat çekerek “Bizi zaten yollar korumuyor. Bizi koruyacak olan şoförlerdir” dedi

“Avrupa’daki sistemi yapmalıyız”

Avrupa’da ehliyet verilirken bisikletli birinin ne his yaşadığını anlatmak için sabit bir bisikletle yanından kamyon ya da bir araba geçirildiğini söyleyen Adademir, böylelikle bisikletlilerin rüzgârdan nasıl etkilendiklerinin öğretildiğini ifade etti. Adademir, bu şekilde empati yapmayı öğrenen bireyler yetiştiğini vurgulayarak, bizim de bu sistemi yapmamız gerektiğinin altını çizdi.

“Bariyerlerle ayrılan yollar yetersiz”

Adademir, bisikletlilere bariyerlerle ayrılan yolların yapılmasının yetersiz olduğunu söyleyerek, yapılabilecek her yere yapılması gerektiğini söyledi.

Adademir, her yere bariyerlerle yol ayrımı yapılamayacağını yineleyerek Lefkoşa Surlariçi’ne bu sistemin yapılamayacağını dile getirdi.

Önderoğlu: İnsanlar bilinçlendirilmeli

Kıbrıs Türk Motosiklet Kurumu Başkanı İbrahim Önderoğlu, ülkemizdeki motosiklet ve bisiklet kazalarının önlenebilmesi için öncelikle insanların bilinçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.

Öneroğlu, motosikletlerin ve bisikletlerin arabalara göre daha savunmasız olduğunun altını çizerek, bunun bilincinde olarak hareket etmemiz gerektiğine dikkat çekti.

“Devlet üzerine düşen görevi yapmalı”

Ülkemizdeki yolların durumunun herkesçe bilindiğini dile getiren Önderoğlu, devletin üzerine düşen görevleri yapması gerektiğini ifade etti.

Önderoğlu, KIBTOK ve birçok motor örgütleriyle birlikte defalarca Ulaştırma Bakanlığı’na yazılar gönderdiklerini belirterek, devletin üstüne düşen görevi yapmasını beklediklerini yineledi.

“Teşviklerle trafik sıkışıklığı önlenebilir”

Avrupa’da özellikle bir ya da bir buçuk ata kadar olan motosikletlerde vergi indirimi yapıldığını söyleyen Önderoğlu, bu şekilde motosikletin yaygınlaştığını ve bilincin arttığını ifade etti.

Önderoğlu, ülkemizde motosiklet ve bisiklet kullanımını teşvik edecek girişimlerde bulunulması gerektiğini belirterek, trafik sıkışıklığının bu şekilde rahatlatılacağını vurguladı.

Yüksek: Paket servisçiler fosforlu ceket giymeli

Ülkemizde Jawa Ali olarak da bilinen Ali Yüksek, sosyal medyada kurmuş olduğu Motosiklet Kazalarını Önleme Platformu’yla motosiklet sürücülerinin eğitilmesine katkı yapmaya çalıştığını belirtti.

Yüksek, yolların berbat bir durumda olduğunu söyleyerek, özellikle yollardaki çukurların tehlike saçtığını söyledi.

Ülkemizde sürekli olarak inşaat yapıldığını ve bu inşatlardan dolayı kamyonların yolda giderken taşımış oldukları çakıl ya da kumu, virajları dönerken döktüğünü ifade eden Yüksek, yollardaki bu maddelerin motosikletleri devirebileceğini belirtti.

Son dönemlerde meydana gelen motosiklet kazalarına karışanların genellikle paket servisi yapan motosikletliler olduğuna dikkat çeken Yüksek, özellikle paket sevisi yapan motosikletlilerin yağışlı havalardan korunmak için giymiş oldukları siyah ceketler yerine fosforlu ceketler giymesi gerektiğini belirterek, tehlikelerden korunmaları uyarısında bulundu.

Beğendim 1 Muhteşem 0 Haha 1 İnanılmaz 0 Üzgün 0 Kızgın 0

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


yükleniyor

BU HABERİ OKUYANLAR BUNLARI DA OKUDU

YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 YENİCAMİ AK 30 18 7 5 30 61
2 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 30 17 6 7 19 57
3 GAÜ ÇETİNKAYA TSK 30 16 7 7 15 55
4 BİNATLI YSK 30 14 8 8 15 50
5 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 30 12 12 6 11 48
6 BAF ÜLKÜ YURDU 30 12 9 9 20 45
7 LEFKE TSK 30 13 5 12 16 44
8 CİHANGİR GSK 30 12 7 11 4 43
9 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 30 13 3 14 -1 42
10 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 30 11 8 11 7 41
11 TÜRK OCAĞI LİMASOL 30 13 2 15 2 41
12 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 30 10 7 13 -8 37
13 GENÇLİK GÜCÜ TSK 30 10 4 16 -25 34
14 YALOVA SK 30 6 7 17 -23 25
15 YENİ BOĞAZİÇİ DSK 30 5 9 16 -35 24
16 OZANKÖY SK 30 4 7 19 -47 19
yukarı çık