Cyprus Today sol

“Plansız işler yapılıyor”

Kıbrıs’ın tanınmış mimarlarından Hasan Erhan, açılışı yapılan bazı yollar ve yeni yapılan ya da yapılması planlanan binalar hakkında değerlendirmelerde bulunarak, siyasilerin kendi geleceklerini düşünerek bu gibi projelerde söz sahibi olmaması gerektiğini vurguladı

“Plansız işler yapılıyor”
  • 04 Şubat 2018, Pazar 11:14

Tünay MERTEKCİ

Kıbrıs’ın tanınmış mimarlarından Hasan Erhan, açılışı yapılan bazı yollar ve yeni yapılan ya da yapılması planlanan binalar hakkında konuştu ve siyasilerin kendi geleceklerini düşünerek bu gibi projelerde söz sahibi olması nedeniyle, yapılan işlerin plansız ve programsız olduğu iddiasında bulundu.

Açılışı yapılan Gönyeli-Boğaz yolunun yapımı sırasında ağaçların kesildiğini söyleyen Mimar Hasan Erhan, kesilmeyen ağaçlarınsa, çok yakınında kazı yapılması nedeniyle köklerinin açığa çıktığını, bundan dolayı bu ağaçların da kuruyacağını vurguladı. Erhan, söz konusu bölgede yol genişletmeye ihtiyaç duyulduysa, mevcut ağaçların ortada bir refüj içine alınarak korunabileceğini söyledi.

Söz konusu yolun yapımında, toprak dolgu yapılmasının diğer bir hata olduğunu belirten Erhan, dolgular sonucunda yolun tarihi özelliğini yitirdiğini ve çökme, oturma, asfalt kabarmalarının meydana geleceğinin altını çizdi.

“Bu bir çözüm yolu değil”

Açılışı yapılan Gönyeli çemberi kaçış yollarıyla ilgili görüşünü paylaşan Erhan, bu yolun trafik sorununun yıllardır konuşulduğunu fakat bir çözüm yolu getirilemediğini belirtti.

Erhan, bazı kişilerin her nokta için ayrı bir proje önerdiğini, bazı kişilerin ise kavşakların şeritlerine elektronik öncelik vermeyi önerdiklerini söyledi ve bu gibi önerilerin Lefkoşa çevre yoluyla ilgili bir çözüm olamayacağını, boşuna para harcaması olacağını vurguladı.

Erhan, Lefkoşa çevre trafiğinin birbirinden ayrı düşünülemeyeceğini, çünkü birçok noktanın birleşme noktasının söz konusu bu bölge olduğunu söyledi ve teker teker bir çözüm yolu aramanın bir sorunu bir noktadan diğer noktaya aktarmak olacağını sözlerine ekledi.

Lefkoşa çevre yolu trafiğiyle ilgili önceden birçok kez öneri sunduğunu belirten Erhan, doğru olanın, Haspolat çemberinden Alayköy kavşağına kadar uzanan, boydan boya Lefkoşa içinden geçen tek bir üst geçit yapılması olduğunu vurguladı.

“Cadde, siyasetçilerin oy malzemesi oldu”

Yakında açılacak olan Ecvet Yusuf Caddesi’nin yıllardır siyasetçilerin oy malzemesi olduğunu belirten Erhan, yıllardır açılacağının iddia edildiğini söyledi.

Kısa zaman önce bu caddeyle ilgili son etap ihalesine çıkıldığını belirten Erhan, ihaleye çıkıldığı haberinin de bir video ile desteklendiğini söyledi. Bu videoda bisiklet yollarının, yaya yollarının, ağaçlı kaldırımların, araba gidiş gelişlerinin bulunduğunu söyleyen Erhan, bu kadar hareketin olduğu bir bölgede, söylenenlerin yapılması için 30 metrelik bir alana ihtiyaç duyulduğunu belirtti.

Projenin başka, uygulamanın başka olduğunu ifade eden Erhan, değişenin sadece yolun asfaltken parke oluşu olduğu ve kaldırımlarda kaplama yapılması olduğunu dile getirdi.

Açılacak olan Metehan-Alayköy yoluyla ilgili de görüşünü dile getiren Erhan, Gönyeli çemberi için de olması gerektiği gibi boydan bir üst geçit yapılması gerektiğini söyledi. Erhan, bu yol açıldığı zaman, Dereboyu ile birleştiği noktada işkence meydana geleceğini ileri sürdü.

“Binayı, araştırma yapmadan yıktılar”

Lefkoşa’daki Bayraktar Ortaokulu’nun yıkılarak yerine yeni bina yapılmasını da eleştiren Erhan, eski binanın bakımsızlıktan dolayı bazı noktalarında tamir ihtiyacı gösterdiğini, fakat yeterince araştırma yapılmadan binanın hemen yıktırıldığını ve yenisinin yaptırıldığını söyledi.

Binanın molozlarının kaldırılırken birkaç kez molozları gördüğünü belirten Erhan, binanın betonarme demirlerinin, fabrikadan yeni çıkmış gibi yepyeni olduğunu belirtti.

Binanın asıl sorununun, tavan izolasyonunun görevini yapmaması, yağmur suyunu geçirmesi ve tavan sıvalarının dökülmesi olduğunu söyleyen Erhan, betonarme demirlerinin korozyona uğramış olabileceğinden bahsetti. Binanın söz konusu bölgelerinin tamiri ve yeni bir tavan izolasyonuyla birkaç senede bir bakımının yapılması gerektiğini söyledi.

Erhan, betonarme bir binanın ömrünün yaklaşık 200 yıl olduğunu vurguladı ve depremlerde çatlayan apartman betonarmelerinin tamir edilebildiğini ancak ülkemizde iki katlı betonarmenin nasıl olur da güçlendirilemediğinin düşündürücü olduğunu belirtti.

“Orta Doğu’nun en modern binasıydı”

Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi’nin yerine, yeni bina yapılmasının düşünüldüğünü belirten Erhan, günümüzde halen kullandığımız söz konusu hastane binasında bizzat çalıştığını ve bu binanın yapıldığı zaman konstrüksiyon (taşıyıcı sistem) ve mimari açıdan Orta Doğu’nun en modern binası olduğunu vurguladı.

40 yılda bu binanın hurdaya çıkarıldığını ifade eden Erhan, bu binanın da yıkılmasının mı düşünüldüğünü sordu. Erhan, bu binanın yıkılmasının, molozun atılmasının, Bayraktar Ortaokulu binası için harcanandan daha fazla paraya ihtiyaç duyulacağını sözlerine ekledi.

“Üst geçit, bu karmaşıklıkları çözecektir”

Yapılmakta olan Haspolat çevre yolu projesi için Gönyeli kavşağına önerdiği üst geçit çözümünün halledilmesi gerektiğini söyleyen Erhan, Lefkoşa şehir içi trafiği ve şehirlerarası trafiğinin karıştığını, sorunun da bu olduğuna dikkat çekti.

Üst geçit yöntemiyle bu karışıklığın çözülebileceğine vurgu yapan Erhan, ülkemizin toprak azlığı, her tarafa yayılıp çevre yolları yapmayı önleyecek bir etken iken buna aldıranın olmadığını söyledi.

“Seçim propagandalarında verilen sözlerin sonucudur”

Haspolat kavşağındaki sıkıntılara da değinen Hasan Erhan, kavşağın yanına yapılan konutların seçim propagandalarıyla verilmiş bir sözün sonucu olduğunu söyledi.

Bu konutların siyasi bir inadın eseri olarak, yasanın engel olduğu birkaç yerde çalışıldıktan sonra burada yapıldığını ifade eden Erhan, söz konusu konutların kirli sanayi bölgesinin ve en yoğun trafik kesişme noktasının ortasında yapıldığını dile getirdi.

Bu konutların yapılış sırasında uyarılarda bulunduğunu belirten Erhan, uyarılarının dikkate alınmadığını sözlerine ekledi.

“Sürekliliği olamayacak yatırımlar oluyor”

Haberi çıkan Lefkoşa Türk Belediyesi (LTB), kiralık bisiklet servisiyle ilgili de konuşan Erhan, toplum olarak, daha önce bu ülkede görülmemiş bir konu olduğu zaman, çok beğenileceğini düşündüğümüzü ifade etti ve tüm yeni fikirler kabul edilebilir diye bir kural olmadığını ifade etti.

Bu gibi durumlarda iki önemli noktanın olduğunu söyleyen Erhan, hizmeti alacak olanın, hizmetin değerini bilmesi gerektiği, diğerinin ise hizmeti verecek olanın, mali yükün altından kalkabilecek olması olduğunu belirtti.

LTB’nin geçmişte şehir içi otobüslerinin olduğunu söyleyen Erhan, bunların ileriye gitmediğini ve bu projenin de gidemeyeceğini savundu.

Bisikletin, halkın günlük ulaşımında yeniden yer alması konusunda çok istekli olduğunu belirten Erhan, sürekliliği olmayan yatırımlar olduğunun altını çizdi.

Bu yatırımlar sonucunda bisiklet ithalatçılarının ve hurdacıların yüksek bir kazanç elde edeceğini savunan Erhan, toplumun bisikletten uzak duracağını, ayrıca belediyenin de büyük bir zarara uğrayacağını ileri sürdü.

“Önce araştırma, sonra proje”

Erhan, sorunlar için önce araştırma yapılıp sonra proje hazırlanması gerektiğini söyledi ve siyasetçilerin kendi geleceğini düşünerek projelerde söz sahibi olmaması gerektiğini ifade etti.

Erhan, yatırımların tamamlanıp halkın hizmetine sunulduktan sonra periyodik bakımlarının muhakkak olması gerektiğini sözlerine ekledi.

Beğendim 3 Muhteşem 0 Haha 0 İnanılmaz 0 Üzgün 1 Kızgın 1

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


yükleniyor

BU HABERİ OKUYANLAR BUNLARI DA OKUDU

YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 YENİCAMİ AK 28 18 7 3 34 61
2 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 28 16 5 7 18 53
3 GAÜ ÇETİNKAYA TSK 28 16 5 7 15 53
4 BİNATLI YSK 28 14 7 7 19 49
5 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 28 11 11 6 8 44
6 BAF ÜLKÜ YURDU 28 11 8 9 14 41
7 LEFKE TSK 28 12 5 11 11 41
8 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 28 13 2 13 2 41
9 CİHANGİR GSK 28 11 6 11 2 39
10 TÜRK OCAĞI LİMASOL 28 12 2 14 2 38
11 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 28 10 7 11 3 37
12 GENÇLİK GÜCÜ TSK 28 10 2 16 -25 32
13 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 28 8 7 13 -15 31
14 YENİ BOĞAZİÇİ DSK 28 5 8 15 -32 23
15 YALOVA SK 28 5 7 16 -21 22
16 OZANKÖY SK 28 4 7 17 -35 19
yukarı çık