KTV
  • 15 Aralık 2016, Perşembe 8:34
AhmetTOLGAY

Ahmet TOLGAY

Söz, kıdemli trafik uzmanında…

Trafik eski müdürlerinden Özdemir Uzuner, hızlı, tehlikeli dikkatsiz ve kurallara uyumsuz sürüş yapan kimi motosikletlilere ilişkin yorumlarıma uzman görüşleri ve yaşanmışlıklarıyla katkıda bulundu. Teşekkür ederim… Uzuner’in gönderdiği mektubu, noktasına ve virgülüne dokunmadan aynen okurlarımla paylaşıyorum:

“ Sayın Ahmet Tolgay; trafik sorununa niçin çözüm bulamadığımız aşağıda izah edeceğim nedenlerden ötürüdür. Yorumunu sizlerin yapması kaydı ile bilginize iletirim:

Ben görevde iken ve görevden ayrıldıktan sonra da katıldığım radyo -televizyon programlarında ve basında sık sık şunları vurgulardım: Trafik bir uzmanlık alanıdır. Sorunlara ve kazalara bilgi, deneyim, tecrübe ve araştırmakla çözüm üretilebilir. Ulaştırma Bakanlığı hutbesinde kurulan trafik komisyonundaki kişilere bir göz attığınızda, polis trafik müdürünün dışında diğer üyelerin hemen hemen hiç birisi KKTC trafiği hakkında çözüm üretmekte yeterli bilgili ve uzman değillerdir.

Trafik kazalarının azalabilmesi için daima benim yıllardan beri vurguladığım önlemler gerekir. Ölümlü ve ağır trafik kazalarının önlenmesi, uzmanlık alanım olan bilgili, etkili, yetkili bir komisyonun oluşması ile sağlanabilir. Trafik kaza tahkikatları gelişmiş ülkelerde olduğu gibi uzmanlık isteyen bir konudur.

Özellikle süratli motosikletler hakkında yazmış olduğunuz yazınıza değineceğim. Bilgime gelen ve savunma avukatı tarafından çağrıldığım iki mesele hakkında aşağıdaki hususları bilginize getireceğim:

1- Gönyeli- Mağusa yolu üzerindeki Yakın Doğu kavşağından araç Yakın Doğu Üniversitesine doğru gitmek için hareket eder. Yolun ortasına doğru geldiğinde Gönyeli istikametinden 180 - 200 kilometre hızla ve 500 metre uzaktan gelen motosiklet arabaya çarpar ve ölür. Motosiklet sürücüsü öldüğü için araç sürücüsü suçlu olarak mahkemeye sevk edilir ve mahkûm olur.

2- Mağusa'da DAÜ plajından gelip de Karpaz anayolundan sağa dönmek için bekleyen bir aracın kadın sürücüsü, Karpaz istikametinden üç tane aracın arka arkaya geldiğini görür. Sürücü, gelmekte olan araçların süratini ve bulundukları mesafeyi değerlendirerek onlar gelene kadar salimen dönebileceği düşüncesiyle yola çıkar. Bu üç arabanın arkasından ansızın 200 km. saatte hızla bir motosikletli gelir. Öndeki üç arabayı geçer ve yolu geçmek üzere olan kadın sürücünün arabasının üzerine vurur ve ölür. Motosiklet sürücüsü öldüğü için yine araç sürücüsü suçlanır ve mahkemeye sevk edilir.

Mahkeme sırasında beni en çok üzen durum, kadın sürücünün yaşamak zoruna kaldığı sıkıntıdır. DAÜ’de öğretim üyesi olan profesör yabancı bayan, methaldar olduğu bu kazanın duruşması tesadüfen Bayram günlerimize rast geldiğinden en az 15 gün mahkeme ile hapishane arasında gidip geldi. Ve sonunda içerde tutuklu kaldığı süreler dikkate alınarak serbest bırakıldı.

Her iki kazada da yapılan değerlendirme,  bir sürücünün anayola çıkarken anayol üzerinde gelmekte olan araçların kendisine ne kadar yakın ve ne kadar süratli geldiklerini belirlemesine ve ancak o sürücülerin durmalarına veya yavaşlamalarına neden olabilecekse yola çıkabileceğine dairdir. Nitekim ikinci olayda yola çıkmakta olan bayan sürücü, sağdan gelmekte olan üç araba ile arasındaki mesafeyi değerlendirdikten sonra çıkabileceği kanaatine vardı. Diğer üç araç kendisine 50 metre yaklaştıkları zaman o yolu geçmiş olacaktı… Tabii ki eğer o motosiklet sürücüsü yıldırım gibi ortaya çıkmış olmasaydı!..

Yine uzman kişi olarak çağrıldığım bazı ölümlü trafik kazalarında gördüğümdür: Yayaların beklenmedik bir şekilde ani yola atılmaları durumunda, sürat sınırı dikkate alındığında, sürücünün yapacak bir şeyi pek kalmaz. Ve talihsiz sürücü yine ‘ölüm oldu’ diye mahkemeye sevk edilir. Bunlar sadece birkaç örnektir… Gerek yol düzenlemelerindeki hatalar, gerekse dikkatsiz levhalamalar ve işaretler kazaların oluşmasına neden olabilmektedir. Trafik konusundaki uyarıcı ve bilgilendirici yorumlarınızı sürdürmeniz dileği ve saygılarımla…Özdemir UZUNER”.


MAKALEYE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 BİNATLI YSK 9 5 3 1 9 18
2 GAÜ ÇETİNKAYA TSK 9 6 0 3 6 18
3 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 9 6 0 3 5 18
4 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 9 5 2 2 4 17
5 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 9 4 4 1 5 16
6 YENİCAMİ AK 9 4 2 3 5 14
7 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 9 3 5 1 4 14
8 BAF ÜLKÜ YURDU 9 4 1 4 11 13
9 LEFKE TSK 9 3 2 4 -6 11
10 YENİ BOĞAZİÇİ DSK 9 2 4 3 -2 10
11 TÜRK OCAĞI LİMASOL 9 3 1 5 -3 10
12 OZANKÖY SK 9 2 3 4 -8 9
13 YALOVA SK 9 2 2 5 -2 8
14 GENÇLİK GÜCÜ TSK 9 2 2 5 -9 8
15 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 9 1 4 4 -8 7
16 CİHANGİR GSK 9 2 1 6 -11 7

BURÇLAR

(21 Mart - 20 Nisan)

Koç Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(21 Nisan - 21 Mayıs)

Boğa Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(22 Mayıs - 22 Haziran)

İkizler Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(23 Haziran - 22 Temmuz)

Yengeç Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(23 Temmuz - 22 Ağustos)

Aslan Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(23 Ağustos - 22 Eylül)

Başak Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(23 Eylül - 22 Ekim)

Terazi Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(23 Ekim - 21 Kasım)

Akrep Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(22 Kasım - 21 Aralık)

Yay Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(22 Aralık - 21 Ocak)

Oğlak Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(22 Ocak - 19 Şubat)

Kova Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

(20 Şubat - 20 Mart)

Balık Burcunun 24.11.2017 Günlük Yorumu

yukarı çık
Skull King Popup