• 01 Nisan 2017, Cumartesi 9:31
AkayCEMAL

Akay CEMAL

Ulaşımda kalıcı politikalar ve toplu taşımacılık olayı…

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Kemal Dürüst, ulaşımda kalıcı politikalar uygulanması gerektiğini söyledi. Dürüst, ‘Toplu Taşımacılık Master Planı’ ile sorunlara daha kaliteli ve nitelikli çözümler getirileceğini ifade etti.

Bakan bu görüşü Güzelyurt bölgesinde faaliyet gösteren taşımacılık sektörü temsilcileriyle yaptığı toplantıda dile getirdi. Daha önce de Gazimağusa ve İskele bölgelerinde benzeri toplantılar düzenlenmişti…

Türkiye’nin de katkılarıyla ülkemizde önemli gelişmeler olduğunu, yüksek öğrenim ve turizmde büyük ilerleme sağlandığını belirten Dürüst, artık eğitim ve turizm adası olduğumuzu, bu bağlamda ulaşım, tarım ve sağlık politikalarının büyük önem taşıdığını ifade etti.

Evet; eğitim ve turizm adasıyız, ancak sektörlere ilişkin kalıcı dediğimiz ‘Devlet politikası’ üretilmiş ve uygulanmış değildir. Bildiğimiz kadarıyla tarım alanında master plan çalışmaları tamamlanmak üzeredir. Şimdiye çoktan hazırlanması ve uygulamaya konulması gerekirdi. Yine de istemeyerek varsın ‘Geç olsun da güç olmasın’ diyoruz. Hele ‘Anamur Suyu’ denize akmaya devam ederken, bizde hâlâ tarımda bir devlet politikasının olmamasını varın siz değerlendirin. Bu konudaki veriler, istatistiki bilgiler geç alınmış olabilir, ama bu kadar da sürmemeli diye düşünüyoruz.

Eğer bu su Kuzey’in tümüne ulaşmış olsaydı, sebze ve meyve fiyatları bu denli el yakmaz, vatandaşın şikâyeti olmazdı… Hayata tutunabilmek için her şeyden fedakârlık yapmak zorunda kalan vatandaşlarımız mutfak konusunda rahat bir nefes alabilirdi…

Konu ‘Master Plan’dan açılınca vatandaşın duygularına tercüman olalım dedik.

Açık konuşmak gerekirse, orman alanında olduğu gibi, toplu taşımacılık alanında da en fakir ülkelerdeniz. Başkent Lefkoşa’da gündüzleri bile bir uçtan öteki uca, kentin her bölgesini kapsayacak şekilde servis yapan toplu taşıma aracı bulamazsınız. Halbuki Türkiye’de, İngiltere’de, başka ülkelerde böyle değildir. Varmak istediğiniz noktaya her beş veya on dakikada kalkan bir toplu taşıma aracı bulabilirsiniz. Ama KKTC eskiden beri bu olanaktan mahrumdur. Bu yüzden de her kapının önünde birkaç araba vardır. Turizm ve eğitim adasıyız, ancak gelen turistler de aynı konudaki şikâyetlerini her fırsatta dile getirmektedirler.

Toplu taşımacılığı meslek edinen, ekmeğini bundan kazanan insanlara saygımız vardır. KAR-İŞ Basın Sözcüsü Mehmet Özsezer, sektörün mutlaka ayakta kalmasının toplumsal açıdan şart olduğunu, aksi takdirde trafikte oluşacak kaosu çözmenin mümkün olmayacağını söyledi.

Doğrudur. Altyapı taşıt araçlarını çekemez hale gelmiş bulunuyor. Bir bakıma trafik kazalarında her geçen gün artış kaydedilmesinin nedenlerinden biri de budur. Toplu Taşımacılık Master Planı hazırlanırken, ülkenin koşullarına, altyapı durumuna, halkın şikâyet ve isteklerine, turizm ve yüksek öğrenimde kaydedilen gelişmelere dikkat etmek, ileriki yılları da hesaba katarak bir plan hazırlamak gerektiği inancındayız.

Bunlar yanında, her isteyenin, her önüne gelenin direksiyon başına geçemeyeceği ilkesinden hareketle, kıstaslar belirlenmelidir. Özellikle son zamanlarda ölümlü trafik kazalarında rol oynayan kamyonların ehliyeti olmayan bulaşıkçı veya temizlikçi olarak gelen veya getirtilenlerin kullanımına verilemeyeceği, ucuz işgücünden kazanım elde edenlerin de bunları bilmesi gerektiği net bir şekilde master plana eklenmelidir.

Başıboşluktan ötürü bu ülkede nice masum canlar gitti, nice ocaklara ateş düştü. Zaman içerisinde bunlar unutulsa da, nedenleri dikkate alınmalıdır. Söz konusu planın ‘Böyle gelmiş böyle gider’ zihniyetini tarihe gömeceği ve toplu taşıma alanında ülkeye yararlı bir sistem getirileceğine inanıyoruz.

Bizler, öteden beri her alanda ve her sektör için ‘Master Plan’ hazırlanarak, bir devlet politikasına dönüştürülmesi gerektiği üzerinde ısrar ediyor, bunun devlete ve halka getireceği yararları anlatmaya çalışıyoruz. Günübirlik politikalarla hedefe ve amaca varabilmek mümkün olmadığına göre; günü kurtarma zihniyetini artık bir kenara bırakmalı ve ilerisini de düşünerek sonuç alıcı çalışmalara hız vermeliyiz.

Tarım ve toplu taşımacılık alanında yapılmasına karar verilen master planların ülkeye kazandıracağı getirileri düşünerek, eli taşın altına koymak kaçınılmazdır!

 


MAKALEYE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 12 7 2 3 5 23
2 BİNATLI YSK 12 6 4 2 9 22
3 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 12 7 1 4 5 22
4 YENİCAMİ AK 12 6 3 3 9 21
5 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 12 5 6 1 8 21
6 GAÜ ÇETİNKAYA TSK 12 7 0 5 5 21
7 BAF ÜLKÜ YURDU 12 5 2 5 11 17
8 TÜRK OCAĞI LİMASOL 12 5 1 6 2 16
9 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 12 3 7 2 0 16
10 LEFKE TSK 12 4 2 6 -4 14
11 GENÇLİK GÜCÜ TSK 12 4 2 6 -9 14
12 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 12 3 4 5 -6 13
13 CİHANGİR GSK 12 3 3 6 -9 12
14 YALOVA SK 12 3 2 7 -5 11
15 YENİ BOĞAZİÇİ DSK 12 2 5 5 -5 11
16 OZANKÖY SK 12 2 4 6 -16 10

BURÇLAR

(21 Mart - 20 Nisan)

Koç Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(21 Nisan - 21 Mayıs)

Boğa Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(22 Mayıs - 22 Haziran)

İkizler Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(23 Haziran - 22 Temmuz)

Yengeç Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(23 Temmuz - 22 Ağustos)

Aslan Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(23 Ağustos - 22 Eylül)

Başak Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(23 Eylül - 22 Ekim)

Terazi Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(23 Ekim - 21 Kasım)

Akrep Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(22 Kasım - 21 Aralık)

Yay Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(22 Aralık - 21 Ocak)

Oğlak Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(22 Ocak - 19 Şubat)

Kova Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

(20 Şubat - 20 Mart)

Balık Burcunun 15.12.2017 Günlük Yorumu

yukarı çık
Skull King Popup