Cyprus Today sol
  • 28 Ekim 2017, Cumartesi 14:49
BurçinALİUSTA

Burçin ALİUSTA

Ayrıcalıkların rallisi: Bosphore Card Klasik Otomobil Rallisi

Zaman çok hızlı akıp gidermiş gerçekten. Bunu bu yarış anladım. Kıbrıs Türk Klasik Otomobil Derneği olarak 2016 yılında ikicisini tekrarladığımız Bosphore Card sponsorluğundaki rallimizin üzerinden tam bir yıl geçmiş. Bu bir yıl nasıl ne ara geçti anlamadan hemen ardına 2017 Ekim gelmiş kapıya dayanmıştı. Dört mevsim geçmiş ve yine klasiklerle dolu dolu bir yıl geride kalmıştı. Bu yıl da her nedense faaliyet takviminin azizliğine uğrayarak deyim yerindeyse apar topar koşa koşa faaliyetten faaliyete savrulduk. 2017 yılında bir değişiklik yaparak son faaliyetimiz olan geziyi takvimden çıkardık ve sezon finalini zor ve uzun olan büyük ralliyi en sona koyduk. Pasha Goup bünyesinde olan şirketlerin bir tanesi Bosphore Card, üç yıl evvel değerli dostum Sedat Erbaş’ın sağladığı olanaklarla yarışlarımız başladı. Bu sayede harika dostluklarımız oldu. Şu an kendisi yeni iş hayatına başladı ve Antalya’ya yerleşti. Defalarca telefonlaştık, burada olamadığı için üzgündü. Fakat gönlü bizlerleydi. Bu sene yarışın tüm yetkileri Bosphore Card Satış ve Pazarlama Müdürü dünyalar tatlısı sevgili Mürvet Yerli hanıma devredilmişti. Ekim ayı sonunda yaptığımız Malpas rallisinin ardından bu meşakkatli yarışın hazırlıklarına başlamıştım. Hatta Malpas rallisini hazırlarken Bosphore Card rallisi beynimde dönmeye başlamıştı bile. Çok yorucu bir süreç başlamıştı benim için. Tarih konusu gündeme gelmişti. Geçen yıl yine ekim ayının üçüncü haftası yapmıştık son yarışımızı. Ülkemizde azımsanmayacak kadar av merağı ve meraklısı olan üyemiz var. 29 Ekim’de başlayacak av sezonu nedeniyle bizim için en iyi tarih 21-22 Ekim olacaktı. Mürvet hanımla tarihler konusundan mutabık kalınca, başkanım yoldaşım İnanç Babaliki ile kafamda tasarladığım yol için düştük yollara. İlk keşif çalışması 10 saat sürmüş ve 330 km de kesmiştik. Önceden düşündüğüm yollar müsaitti. Kabasını aldıktan sonra, tek başıma iki sefer daha güzergahtan geçerek değerleri ve son kontrolleri bitirip Yol Notu (Roadbook) kitapçığını tamamlamıştım. Kitapları yine YDÜ Matbaası’nda sevgili Alp Tezel’in yardımlarıyla tamamladık ve yine ortaya dergi kıvamında Roadbook oluşturduk. Bu yarış iki gün sürecekti ve üç ayaktan oluşacaktı. Bu yüzden üç ayrı yarış iç içe girmişti. İlk gün iki ayak ve ertesi gün tek ayak. Toplamda on Sabit Hız Testi (SHT) etabı içerecekti. Cumartesi günü her zamanki gibi start yeri Lefkoşa Golden Tulip’ti. İzaz ikram ise Dörtyol köyünde Narin Pastanesi’nde olacaktı. Orada ihtiyaç molası olacak ve tatlı, kahve ikramı sağlanacaktı. Ayşe hanımla gerekli irtibatı kurup verilecek ikram konusunda anlaşmıştık.

İlk gün finiş yeri City Mall AVM

Golden Tulip’ten start alındıktan sonra ilk SHT etabını daha evvelden tersten verdiğim, Değirmenlik- Beyköy etabını, ardından da Gaziköy girişinden Aslanköy çıkışına kadar olan yeri de ikinci SHT verdim. İnançla ilk keşif turumuza çıktığımızda üzerimde tutkunu olduğum Fenerbahçemin T-Shirt’ü vardı. Narin Pastanesi’nden çıktıktan sonra üçüncü SHT başlayacak Köprülü girişinde bitecek daha sonra da Güvercinlik- Mağusa parkuru da dünün ilk ayağı dört SHT ile tamamlanacaktı. Mola konusunu düşünürken birkaç alternatif vardı aklımda. İlki olan ve Mağusa’da bir yıl evvel açılan City Mall AVM idi. Telefonda ilk irtibatı kurmuştuk. Parkurun ardından AVM’yi ziyaret ettik. AVM Halkla İlişkiler Müdiresi Münise hanım bizi karşıladı. AVM Genel Müdürü olan Engin Yıldırım beyin yanına bizi götürdü. Kısa bir tanışma faslından sonra Engin bey “ben de Fenerbahçeliyim hatta öyle böyle değil” dedikten sonra bir saate yakın Fenerbahçe’den konuştuk. Oldukça hoş sohbetin ardından da esas konumuzu sadece beş dakika görüştük ve “dükkan sizin” cevabını alınca mutlu şekilde oradan ayrıldık İnançla. Bizler kadar heyecanlandılar. Her klasik arabamıza stickerler bastırdılar ve bizleri güzelce ağırladılar. Engin beye ve Münise hanıma tekrar teşekkürler. İkinci ayak buradan start alarak Tuzla Yeni Boğaziçi’nden Beşinci etap geçilerek, bana göre en güzel mevkilerden biri olan Bafra Turizm sahil şeridi, bu yarışta olmazsa olmazdı. Fırsat bu fırsat o tarafa kadar gitmişken günün son iki parkurunu Bafra – Pamuklu içinde verdim. Oradan da Büyükkonuk istikametinden devam ederek ilk gün konaklama yapılacak olan Kaplıca Turizm tesislerine vardık. Tabii bizi orada tesisin bir numaralı ismi sevgili Havva Kadir hanım karşıladı. Yine merhaba faslından sonra üzerimdeki Fenerbahçe T-Shirt’ü sayesinde yine açıldı futbol konuları. En sonunda Fenerbahçem sayesinde istediklerimizi aldık, yemek menüsü tamamlanmış gece eğlencesi için bile piyanist şantör ayarlanmıştı. Hey gidi Fenerim .İkinci gün yarış sert olmalıydı. Bu yüzden yakın yerlerde hızlandırılmış üç parkur yaptık. Son SHT esas yarışın olacağı mevki idi. Geçitkale – Dörtyol arasındaki bol çemberli ve bol “30” tabelalı yol. Buradan sonra düz yoldan Pazar öğle Lefkoşa Golden Tulip hotel de yarış bitecekti. Tüm plan hazırdı fakat her zaman her şey yolunda gitmiyor. En önemli konu yarışta görev alacak olan hakem dostlarım. Cumartesi yedi SHT pazar da üç SHT. En az dört hakem lazımdı bana. Esasında derneğimizde hakem sorunu yok, fakat tesadüf birçoğu ya görevde ya yurt dışındaydı. Aktif görevlilerden Serdar Kumru Ozanköy’de futbolcu. Onu ilk SHT’YE koydum oradan Girne’ye gidebildi. Serhan Kumru sağ olsun ne dediysem yaptı. Tabii Ahmet Arsu da öyle. İmdadıma değerli abim yarış komiserlerimden Ozan Çoli yetişti. Bir SHT’ye de onu koydum. Resmen pasını aldı Ozan abim. Yarışa Mürvet hanım da İnanç Babaliki’nin Mini’si ile katılmıştı. Kızları yanında olacaktı fakat son dakika değişiklik oldu ve yalnız başına yarışmak zorunda kalmıştı. Cumartesi sabahı start verilmişti. Hasan süt kardeşim de neticelerin başında ve ilk gün neticelerini en hızlı şekilde yayınlamaktaydı. Ben en önde parkurları kurmakla meşguldüm ama diğer yandan da çıkan sonuçlara bakıyordum. İnanılmaz bir çekişme vardı. Her etap sonunda sıralamalar çok değişiyordu. Herkesin tahmini benim yarışı çok zor yapacağımdı. Fakat herkesi ters köşeye yatırdım. Olabilecek en kolay fakat uzun etaplar yapmıştım. Nedeni ise herkesin eşit düzeyde ve şartlarda yarışabilmesiydi. Tabii ilk gün için geçerli bir düzendi bu. İkinci gün sert yarış olacaktı ki nitekim öyle de oldu. Teçhizatı ile, bilgisi ile kuralları ve ayarları tam olanlar beklediğim gibi üstlere tırmanmıştı. İlk gün genel klasmanda ilk üç içerisinde şampiyonada ilk sıralarda yer alan kimse yoktu. Bülent Evsal ve sevgili kızı Su Evsal ilk günü lider tamamlamıştı. Gece beklediğimden de harika geçti.

Gece muhteşemdi

Bu yarışta bir şey gözlemledim ve çok tuhafıma gitti. İlk gün bitmiş ve herkes otele varmıştı. Hasan kardeşim yerini almış ve son düzenlemeleri yapmaktaydı neticelerde. Ben de printeri arabadan indirdim ve baskı çıkarıp asacaktık. Daha evvelki yıllarda, benim yarıştığın dönemlerde böyle anlarda Hasan’ın başına çullanır ve soru yağmuruna tutardık. Öyleydi böyleydi neden nasıl niçin. Fakat bu sefer bir kişi bile gelip netice sormadı ilgilenmedi!! Hatta neticeleri çıkarıp cama astım.Bizzat herkese seslendim ama nafile, gelen yok!!!. Genel klasmanı daha fazla çoğaltıp aralarına girip bizzat dağıttım. “Alın bakın ilgilenin emek ettik” gibisinden. Her şey hesaplanmıştı sadece tek korkum hava muhalefetiydi. Allahtan hava harika bir bahar havasındaydı. Gecemiz de çok neşeli ve oynak geçti. Özellikle Fehim, Arap ustam ve Ali Kelebek sahnede tüm hünerlerini sergilediler. Biz yerde oturduk Ali abim müthiş sesiyle bize konser verdi. Bu sesle kesinlikle işsiz kalmaz Ali Abim. Sabah kahvaltı ve muhabbetin ardından yılın son SHT’leri için 11.00’de start alındı. Tatlısu etabı, ardından Mersinlik Boğazı – Geçitkale kavşağı derken geldik son düzlüğe. Burada dananın kuyruğu kopacaktı. İkinci günün neticeleri açıklanmayıp ödül gecesinde açıklanacaktı. Bu nedenle herkeste bir heyecan ve merak. “Acaba naptım” diye. Onuncu SHT oldukça matematik isteyen, hesap kitap isteyen bir parkurdu. Kolay değil gizli ve açık toplam 12 hız değişimi. Tabii ben neticeleri alıyordum Hasan’dan. Etap bitince Hasan ve benim dışımda kimse neticelerden bihaber.

Yarış Kelebeklerin, sezon Namlıların oldu

Müthiş bir final olmuştu. Şampiyonada bu yarış öncesi Ertan Namlı abim en yakın rakibi olan Ali Kelebek’in 10 puan önündeydi. Ali abi şampiyonluk için bu yarışı önde bitirmesi gerekiyordu. Ertan abi ise Ali abiye geçilse bile muhakkak tam arkasında olması gerekiyordu. Yarışı Ali – Pembe Kelebek kazanmıştı. Fakat sezon adeta fotofinişli bitmişti. Ertan – Ayşe Namlı yarışta ikinci olup 245 puanla 2017 şampiyonu oldu. Ali-Pembe Kelebek ise 244.5 puanla yani 0,5 yarım puanla 2017 ikinci olarak sezona nokta koydular. Üçüncülük ise 70 yaşındaki Vauxhall ile müthiş yarış çıkaran Rauf Kutalp – Volkan Kıvrak’ın oldu. Centilmence bir müsabaka olmuştu. Benim için en önemlisi yarışmacıların mutluluğuydu. Bana sürekli soruyorlar, “yarışmak mı daha zevkli yoksa yarıştırmak mı”. Ben sanırım birilerini mutlu edebildimse, yüzlerine huzur ve rahat varsa ne yorgunluğum kalır ne sinirim, ne mutlu bana. Başkalarını mutlu edebilmenin ve bir şeyleri başarabilmenin verdiği tatmin bende en yüksek düzeyde. Ödül gecemiz de harika geçti. Onlarca kupa dağıttık. Neticelerin altında olduğu panonun perdesini açtığımda, herkesin yüzünü görmeliydiniz. Talmaç arkadaşıma da üzüldüm. Dokuz SHT iyi gitmiş, ilk günü ikinci tamamlamış fakat son etapta çok basit hata yaparak çok gerilere düştü. Yapacak bir şey yoktu. Herkes çok iyi yarış çıkardı. Özellikle Mürvet hanım tek başına harika işler başardı. İnanç Babaliki başkanlığındaki yönetim kurulumuzun ve benim asbaşkanlık dönemimin de son müsabakasıydı bu yarış. İki yıllık görev süremiz doldu. İnşallah gelecek sene kaldığımız yerden daha iyi olarak devam edeceğiz. Emek eden hakem ve komiser arkadaşlarıma, katılımcı klasikseverlere ve üyelerimize, katkı koyan destek veren tüm sponsorlarımıza, basınımıza, sonsuz teşekkürler. Ne varsa eskilerde var, seneye görüşmek ümidiyle…
 

 


MAKALEYE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 YENİCAMİ AK 28 18 7 3 34 61
2 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 28 16 5 7 18 53
3 GAÜ ÇETİNKAYA TSK 27 16 4 7 15 52
4 BİNATLI YSK 28 14 7 7 19 49
5 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 27 11 10 6 8 43
6 BAF ÜLKÜ YURDU 28 11 8 9 14 41
7 LEFKE TSK 28 12 5 11 11 41
8 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 28 13 2 13 2 41
9 CİHANGİR GSK 28 11 6 11 2 39
10 TÜRK OCAĞI LİMASOL 28 12 2 14 2 38
11 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 28 10 7 11 3 37
12 GENÇLİK GÜCÜ TSK 28 10 2 16 -25 32
13 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 28 8 7 13 -15 31
14 YENİ BOĞAZİÇİ DSK 28 5 8 15 -32 23
15 YALOVA SK 28 5 7 16 -21 22
16 OZANKÖY SK 28 4 7 17 -35 19
yukarı çık