KTV
  • 29 Ekim 2016, Cumartesi 10:47
BurçinALİUSTA

Burçin ALİUSTA

Bir ralliden ötesi: Bosphore Card Klasik Otomobil Rallisi

Bugün farklı bir konu ile sizlerleyim. Benim için önemi, ayrı bir organizasyon olan, 22/23 Ekim tarihlerinde gerçekleştirilen, Kıbrıs Türk Klasik Otomobil Derneğinin 2016 yılının son ve en büyük ralli özelliğindeki Bosphore Card Sponsorluğunda ikincisi tekrarlanan Klasik Otomobil Rallisi bugünkü gözlem ve yorumlarımda olacak.

2015 yılının son faaliyeti de yine bu yarıştı. Bendeki önemi ise altı yıllık “yarışmacı” kimliğimi son verdiğim ve etaplardan çıkıp “yarıştıran” konumuna adım atmaya karar verdiğim sürecin başlangıcı olmasıydı. Hep soruyorlar “yarışmak mı daha zor, yarıştırmak mı?” diye. Elbette her ikisinin zorlukları var. Yarışmak ayrı bir heyecan ayrı bir hazırlanma süreci gerektiren konu. Kupa kazanmak başarılı olmak, hatta şampiyon olmak en büyük duyguları sağlar. Fakat uzun zamandır Yönetim kadrosunda olduğum derneğim Kıbrıs Türk Klasik Otomobil Derneğindeki (KTKOD) Asbaşkanlık konumum nedeniyle yarışlar veya faaliyetler öncesi hem yarışmak hem organizasyon içinde etkin görevde olmak görevlerimi zorlaştırıyordu. Artık bu kadar yarışmak yeter diyerek, derneğime ve siz klasik severlere daha iyi hizmet verebilmek daha verimli olabilmek adına yarışmaları bırakma kararımı sezon öncesi almıştım. Bu yıl ilk kez Yarış Direktörü olarak birlikte yarışıp rekabet ettiğim dostlarıma, ralliler organize etmeye başladım. 2016 yılında Beş yarışlık ralli takvimi belirleyip başkanım İnanç Babaliki önderliğindeki yönetim kurulumuz ile birlikte yola çıktık.
İlk sınav NG Kütahya Seramik Rallisi
NG Kütahya Seramik Cahit Necipoğlu LTD Rallisi ilk ralli direktörlük sınavımdı. Ardından peş peşe diğer yarışlar ve sezon finali,en zor ve en kapsamlı yarış olan Bospore Card rallisi ile sezonu tamamlamayı başardık. Değerli dostum arkadaşım Bosphore Card Genel Müdürü Sedat Erbaş’la devam kararı alır almaz hazırlıklara başladık. Uzun ve zor bir süreç bizi bekliyordu. iki gün sürecek olan, hatta ödül gecesini de hesaplarsak 3 güne yayılan faaliyet olacaktı. Özenle hazırlanıp anlımızın akıyla çıkmamız gereken yarışta yönetim kurulumuz ve sponsorlarımız ile hummalı çalışmalar yaptık. Tabii ki en önemli kısım güzergahtı. Başkan İnanç Babaliki ile sabahın beşlerinde yola çıkmak, adamızın uzak noktalarına yolculuk yapmak bir hayli eğlenceli ve unutulmaz anlardı. Gerek Yarış öncesi gerekse yarış boyunca rahat uyku uyumadım desem yeridir. Hiçbir aksaklık olmadan, sorunsuz ve katılan herkesin memnun organizasyondan ayrılmasını sağlamak ve bunları düşünmek çok sıkıntılıydı benim için. Omzumdaki ağır sorumluluk bilinci, hem derneğime hem yönetimdeki arkadaşlarıma katılan üyelere ve sponsora karşı sorumluluklar hayli ağırdı. Yol güzergahını belirlerken en önemli unsurun, sonbahar mevsiminin de sağladığı Kıbrıs’ımızın güzel manzaraları eşliğinde yarışı düzenlemek. Yol notlarını oluşturdum. Tek korkum hava muhalefetiydi ki, o da bizlere harika bir hafta sonu geçirmemize imkân sağlayarak sürpriz yağmurlar yapmadı. Lefkoşa’dan başlayıp Mesarya’dan geçerek muhteşem manzaralara sahip Kantara – Mersinlik yolu ardından da kaplıca sahil şeridi ve süper manzaraya sahip Skali Restoranda yemek molası. Yarışın ikinci ayağında Özellikle deniz dibinden geçen Eski Karpaz yolunu mutlaka kullanmalıyım diye düşünerek yol notlarına ilave ettim. Kısmen bozuk olduğunu biliyordum ama düşük hız ve dikkat notlarıyla o güzergahtan geçmesini istedim klasiklerimizin. Kim bilir, belki katılan arabalar içerisinde yıllar evvel bu yoldan geçenler de olmuştur. Daha sonra yeni Erenköyde harika deniz manzarasına sahip Malibu otele varış. Gece KARAOKE eğlencesi. Tabi denizi bulmuşken rakı balık yapılmaz mı? Ağabeylerimle arkadaşlarımla şahane sohbetler bol kahkahalar. Anlatılmaz keyifli bir geceydi. Ertesi gün iki saatlik parkur daha ve Büyükkonuk’ta son buluş.
“Aile” gibi olmak
  İki günlük yarış bana göre başarı ile bitmişti. Kusurlarım yok mu? Elbette vardı. Daha iyi olabilir miydi? Elbette olabilirdi. Her zaman çıtayı bir basamak yukarı düşünerek hareket etti. Herzaman daha iyi nasıl yapabilirimi eksik etmedim hayatımda. Aile ortamı yaratmak ve “Aile” gibi olmak, o ortamı yaratmak, herkesi mutlu etmek en büyük gayelerim olmuştur. Herkesi mutlu etmek olanaksız gibi görünse de yine de mücadeleye devam etmek pes etmemek daha iyi şeyler ortaya koyabilmek için elimden geleni yapmaya kararlıyım. Yarış esnasında ve özellik yarış sonra müthiş pozitif geri dönüşler aldık. Bunları duymak günlerdir stres ve sıkıntıları alıp götürerek gururlanmamıza neden oldu. Özellikle yarış faaliyetlerinde kurduğumuz “Teamclassic” ekibindeki görevli arkadaşlarım iyi iş çıkardılar.Onlara bir kez daha teşekkür ediyorum.,yönetim kurulumuz ve sponsor ve katılımcı üçgeninde herkes tatmin olmuş ve mutlu şekilde faaliyeti noktalamıştı.Esasında daha çok söylenecek yazılacak şeyler var. Öncesi ve sonrası ile. Yazıma başlamadan evvel kısıtlı sayfam nedeniyle, yazımı kısa tutup “mutlu klasik-severleri” bu sayfaya taşımaktı amacım. Bu hafta “Ara Sokaktakiler” konuğum olmayacak. Çünkü bu hafta “Ara Sokaktakiler” sizlersiniz.

(İnanç Babaliki, Fatoş Arca ve Uğur Kaptanoğlu’nun objektiflerinden)
Bunları Biliyor muydunuz?

Rakamlarla Bosphore card rallisi
29 ekibin katıldığı Zorlu yarış, üç kısımda, 230 Kilometre uzunluğunda 11 Sabit Hız Değişimi (SHT), yaklaşık 173 dakika özel etap süresi, 37 hız değişimi ve şampiyona için 3.25 katsayı vermekteydi. Start – Finiş süresi sekiz saat süren yarışı, Osman Çakal ve Co pilotu damadı Osman Kasapoğlu 1960 model Morris Oxford araçlarıyla kazandı. İkinciliği ise 1979 model Mercedes SL 450 otomobilleriyle tecrübeli ekip Ali - Pembe Kelebek kazandı. Üçüncülüğü ise 1960 model VW Beetle arabaları ile İsmet Tufan - Ayşe Tufan Kazandı. Mevcut ideal süre zamanlarına ise SHT 9’daki performansı ile Sinan Ruhi – Güneş Ruhi çifti ( 0.006sn) ile gerçekleştirdi.


MAKALEYE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


YAZARLAR

tümü

ANKET

Yarın seçim olsa oyunuzu hangi partiye verirdiniz?

    Takımlar O G B M Av P
1 YENİCAMİ AK 4 2 2 0 4 8
2 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 4 2 2 0 4 8
3 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 4 2 2 0 3 8
4 BİNATLI YSK 4 2 2 0 3 8
5 CİHANGİR GSK 4 2 1 1 3 7
6 GAÜ ÇETİNKAYA TSK 4 2 0 2 0 6
7 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 4 2 0 2 -1 6
8 LEFKE TSK 4 1 2 1 -1 5
9 YENİ BOĞAZİÇİ DSK 4 1 2 1 -1 5
10 YALOVA SK 4 1 1 2 1 4
11 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 4 0 4 0 0 4
12 GENÇLİK GÜCÜ TSK 4 1 1 2 -2 4
13 TÜRK OCAĞI LİMASOL 4 1 1 2 -2 4
14 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 4 0 3 1 -1 3
15 OZANKÖY SK 4 0 2 2 -5 2
16 BAF ÜLKÜ YURDU 4 0 1 3 -5 1

BURÇLAR

(21 Mart - 20 Nisan)

Koç Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(21 Nisan - 21 Mayıs)

Boğa Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(22 Mayıs - 22 Haziran)

İkizler Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(23 Haziran - 22 Temmuz)

Yengeç Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(23 Temmuz - 22 Ağustos)

Aslan Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(23 Ağustos - 22 Eylül)

Başak Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(23 Eylül - 22 Ekim)

Terazi Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(23 Ekim - 21 Kasım)

Akrep Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(22 Kasım - 21 Aralık)

Yay Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(22 Aralık - 21 Ocak)

Oğlak Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(22 Ocak - 19 Şubat)

Kova Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

(20 Şubat - 20 Mart)

Balık Burcunun 19.10.2017 Günlük Yorumu

yukarı çık
Skull King Popup