Elektrikli araçlardan devlet 600 bin TL zarara uğratıldı

banner37

Memur ve emeklisini dahi kendi gelirleriyle ödeme gücünde olmayan devletin kaynakları har vurulup harman savrulmaya devam ediyor. Kamuya alınan “kibrit kutusu” kadar elektrikli 42 araç için hoş olmayan kokular yükseliyor. “Araba mı”, “4 tekerlekli bisiklet mi” belli olmayan elektrikli araçlar için devletin 600 bin TL zarara uğratıldığı tahmin ediliyor… Başbakanlık Denetleme Kurulu, konuyla ilgili inceleme başlattı

Elektrikli araçlardan devlet  600 bin TL zarara uğratıldı
banner90

CİDDİ FİYAT FARKI…  Kamuda kullanım amaçlı olarak KDV hariç tanesi 4 bin dolara yani yaklaşık 23 bin 136 TL’ye alınan 42 adet elektrikli aracın, araç alım satımı ile ilgili internet sitelerindeki fiyatının 8 bin 937 TL yani yaklaşık bin 550 dolar civarında olduğu ortaya çıktı. Yani devlet toplam 42 araç için 376 bin 404 TL yerine 971 bin 712 TL ödeyerek, fazladan 595 bin 308 TL fazladan ödeme yaptı

İHALESİZ ALIM HUZURSUZLUĞU… Kamuya alınan bu 42 elektrikli aracın ihaleye çıkılmadan alınmış olması ise ayrı bir tartışma konusu oldu. Ülkede araç alım satımı yapan firmalar, devletin bu araçları ihaleye çıkmadan almasından rahatsız oldu ve konuyu yargıya taşımayı düşünüyor. Maliye Bakanlığı’na göre ise ülkede tek bir şirketin bu araçların alım ve satımını yapması nedeniyle ihaleye çıkılmaması gayet doğal…

OTOMOBİL Mİ, MOTOSİKLET Mİ OLDUĞU BELİRSİZ… Makine Mühendisi Ayer Yarkıner, bu araçların Avrupa’da dört tekerlekli motosiklet olarak geçtiğini ve ülkede yasal eksiklikler nedeniyle elektrikli otomobil olarak kaydedildiğini anlattı. Yarkıner, bu araçlarla ilgili bir şartname olmadığı için tehlikelerinin de net olarak bilinmediğini söyledi

Ceren ÖZBİL

İki yakasını bir araya getiremeyen, memur ve emeklisini ödeyebilmek için bin bir zorluk çeken devlette bitmek tükenmek bilmeyen savurganlık, hesaba-kitaba uymayan harcamalar, hatta kişisel çıkar çağrıştıran girişimler, ne yazık ki son bulmuyor.

Tarihinin en derin ekonomik krizlerinden birini yaşayan KKTC’de, devlet kaynaklarını har vurup harman savurma zihniyeti tüm açgözlülüğüyle devam ediyor.

Bir önceki koalisyon hükümetinin, kamu için “maliyeti az” diye, “araba mı”, yoksa “4 tekerlekli bisiklet mi” belli olmayan “kibrit kutusunu” çağrıştıran elektrikli araba alımıyla ilgili yaşanan süreç, kötü kokuları da beraberinde getirdi.

Maliye Bakanı Serdar Denktaş döneminde işlemleri başlatılan 42 adet elektrikli aracın alımını, yeni kurulan Ulusal Birlik Partisi-Halkın Partisi (UBP-HP) koalisyon hükümeti kucağında buldu ve araçların alımı gerçekleşti.

Kısa süre önce ihalesiz alınan 42 adet elektrikli aracın bazıları daha ilk günden arızalanması bir yana, alım fiyatları ve ihaleye çıkılmaması, tartışmaları da beraberinde getirdi.

Araç alımları nedeniyle devletin ciddi oranda zarara uğratıldığı tahmin ediliyor.

Ayrıca bu araçların “otomobil” sınıfına mı, yoksa “4 tekerlekli motosiklet” sınıfına mı girdiği de ayrı bir tartışma yarattı.

Devletin tanesini KDV hariç 4 bin dolara, yani yaklaşık 23 bin 136 TL’ye aldığı bu araçların piyasa değeri, araç alım satımı ile ilgili internet sitelerinde yaklaşık 8 bin 937 TL, yani bin 550 dolar civarında görünüyor. Yani KDV hariç toplam değeri 376 bin 404 TL olması gereken 42 araç için yine KDV hariç 971 bin 712 TL ödendi.

Ayrıca bu araçlardan ikisinin kısa süre önce bozulup, yolda kalması da araç alımıyla ilgili akıllardaki soru işaretlerinin üzerine tuz biber oldu.

Söz konusu araç alımı ile ilgili dosya, araştırılmak üzere Başbakanlık Denetleme Kurulu’na iletildi.

Konuyla ilgili KIBRIS Gazetesi’ne konuşan Başbakanlık Denetleme Kurulu Başkanı Meftun Orkun, devlete alınan elektrikli araçlarla ilgili dosyanın kendilerine ulaştığını ve araştırma yapmalarının istendiğini doğruladı.

Maliye Bakanlığı Müsteşarı Cengiz Çoli ise bu araçların ihaleye çıkılmadan alınmasının nedeninin tek ithalatçı ve tek satıcı firma olmasından kaynaklandığını belirtti.

Ticaret Odası Başkanı Turgay Deniz, bu araçların ihalesiz alınmasının oda üyeleri arasında rahatsızlık yarattığını söyledi.

Makine Mühendisi Ayer Yarkıner de bu araçlarla ilgili bir şartname olmadığı için tehlikelerinin de net olarak bilinmediğini kaydetti.

Çoli: Araç alımları İhale Yasası kapsamında yapıldı

Maliye Bakanlığı Müsteşarı Cengiz Çoli, devlete 42 adet elektrikli araç alınırken ihaleye çıkılmadığını doğruladı.

Çoli, ihaleye çıkılmamasının nedeninin bu alanda tek ithalatçı ve tek satıcı firma olmasından kaynaklandığını belirtti.

banner9
Bu araç alımlarının İhale Yasası kapsamında yapıldığını ifade eden Çoli, “İhale Yasası’na uygun bir şekilde araç alımları gerçekleştirdik” dedi.

Orkun: Dosya bize ulaştı

Başbakanlık Denetleme Kurulu Başkanı Meftun Orkun, devlete alınan elektrikli araçlarla ilgili dosyanın kendilerine ulaştığını ve araştırma yapmalarının istendiğini ifade etti.

Orkun, devlete 42 adet tanesi KDV ile birlikte 4 bin 800 dolara elektrikli araç alındığını, gerekli incelemeleri yapacaklarını söyledi.

Deniz: Hukuki süreç başlatılabilir

Ticaret Odası Başkanı Turgay Deniz, bu araçların ihalesiz alınmasının, oda üyeleri arasında rahatsızlık yarattığını söyledi ve şöyle konuştu:

“Bir önceki hükümet döneminde, yani Serdar Denktaş’ın Maliye Bakanlığı döneminde, Kamu İhale Yasası’nın 24’üncü maddesi gereğince alınmıştır.

Hükümet değişikliğinde ise bu araçlar kaldı. Yeni hükümet de ithalatçı firmaya zarar verilmesin diye iptal etmedi. Çünkü ortaya hukuki durum çıkacaktı. Alımı mecburen yeni hükümet tarafından yapıldı.

Ancak bu madde açıktır. Zorunlu durum halinde ya da acil bir ihtiyaç durumunda ihalesiz alınabildiğini içeriyor. Bu durumda acil bir ihtiyaç ya da zorunlu bir durum yoktur.”

Yarkıner: Otomobil değil, dört tekerlekli motosiklettir

Makine Mühendisi Ayer Yarkıner de bu konudaki yasalarda ciddi eksiklikler olduğunu söyledi ve aslında bu alınanların elektrikli araba değil, dört tekerlekli motosiklet olduğunu ifade etti.

Yarkıner, şunları kaydetti:

“Mevcut yasada bir araca kim ne derse, o olarak kabul ediliyor. Örneğin biri kamyon alsa içine koltuk koysa ve “bu otobüstür” dese, otobüs olarak kabul edilir. Burada da benzer bir durum söz konusu…

Çünkü mevcut yasaya göre standartlarımız yok. Ben bu konuda Ulaştırma Bakanlığı müsteşarı ile konuştum. O da bir toplantı yaptırdı.

Trafik Dairesi Müdürü ve hukukçu ile toplandık ve görüştük. Avrupa Birliği, ‘araçları kategorize edin’ diye standartlarını gönderdi. Makine Mühendisleri Odası da beni görevlendirdi ve biz de onlara nasıl olması gerektiğini anlattık. Bu gelen araçların homologasyonunun otomobil olmadığını söyledik. Yani bu dört tekerlekli elektrikli motosiklettir diye belirttim.

Avrupa Birliği’nin gönderdiği belgelerde de bu böyle gözükür, bizim yaptığımız araçların ruhsatlandırması ile ilgili çalışmada da…

Hâlâ bu konudaki çalışmamız yasalaşmadı. Mevzuat yasalaşmadı. Üreticisi “otomobil” dedi, otomobil olarak kaydetti. Bu otomobil değil, bu dört tekerlekli motosiklettir.”

“Şartnamesi de yok”

Yarkıner, aslında devlet dairelerine elektrikli motosiklet alınmasının güzel bir olay olduğunu söyledi ancak bu araçların teknik şartnamesi olmaması nedeniyle teknik özelliklerinin bilinmediğini kaydetti.

Sadece ağırlığının bildirildiğini, taşıma kabiliyetinin bile bildirilmediğini belirten Yarkıner, “CE Belgesi yok. Onaylı değil. Asfalt ya da çakıllı yola uygun mu tartışmalarını bırakın, yandan gelip biri çarptığında içindekinin canını kurtaracak olan çarpma tesisi yok. Otomobil olması için çarpma tesisi olması lazım” dedi.

YORUM EKLE
YORUMLAR
Gülten Demirci
Gülten Demirci - 4 hafta Önce

Bu durum açık ve doğruysa sayfa, sayfa yazıp aynı dizeleri tekrarlamak yerine ilk yapılması gereken derhal denetlenmesi ve yasal işlem başlatılması olmalı. Aksi halde bu tür yolsuzlukar alır başını gider. Günümüzde emsalleri nelere mal olmakta toplum tarafından biliniyor. Üstelik de Küçük adamızın durumu malûm!*!*!. BU SKANDAL için Hükûmet görevlileri ne diyor. Halk işin peşini bırakmamalı.

SIRADAKİ HABER

banner108

banner107

banner88

banner96