“Kooperatifleşme olmadan sorun çözülmez”

CTP Milletvekili Biray Hamzaoğulları, öğrenci taşımacılığı için devlet tarafından ödenen 32 milyon TL’nin herkese eşit şekilde paylaştırılmadığını iddia ederken, KAR - İŞ Başkanı Fuat Topaloğlu ise, bunun bir iddia olduğunu, böyle bir şey varsa bile savunmadıklarını söyledi

“Kooperatifleşme olmadan sorun çözülmez”
  • 07 Mart 2018, Çarşamba 8:41

Mustafa ÖZYAĞCI

Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) İskele İlçesi Milletvekili Biray Hamzaoğulları, Kıbrıs Türk Kamu Araçları İşletmecileri Birliği (KAR-İŞ) üyeleri tarafından ülke genelinde taşınan öğrenciler için, devletin ödemiş olduğu 32 milyon TL’nin herkese eşit şekilde paylaştırılmadığını iddia ederken, KAR - İŞ Başkanı Fuat Topaloğlu ise, bunun bir iddia olduğunu, böyle bir şey varsa bile savunmadıklarını söyledi.

Ulaşımdaki sıkıntıların giderilmesi için, öncelikli olarak küçük ölçekli bölgesel kooperatiflerin kurulması, ardından ise bunların, büyük merkezi bir kooperatif altından toplanması gerektiğine dikkat çeken Hamzaoğulları, toplu taşımacılığın ciddi anlamda büyük bir sektör olmasına rağmen, maddi anlamda doğru ve eşit dağılımın yapılmadığını savundu.

Bunun önüne geçmek için daha önceleri bir çalıştay yapıldığını anımsatan Hamzaoğulları, “ancak çalıştayı uygulamaya koymadılar” dedi.

Biray Hamzaoğulları’nın iddialarına KAR-İŞ Başkanı Fuat Topaloğlu açıklık getirdi.

Hamzaoğulları’nın iddia etmiş olduğu gibi, toplu taşımacılığa ödenen ücretlerin yeterli olmadığı konusunda hemfikir olduklarını belirten Topaloğlu, ancak eşit ve doğru paylaşımın yapılmadığı konusunda herhangi bir bilgisinin olmadığını, zaten böyle bir şeyi de asla savunmadıklarını söyledi.

Topaloğlu, toplu taşımacılık yapanların Milli Eğitim Bakanlığı ile başlangıç ve bitiş noktasının yanı sıra, taşınan öğrenci sayısına göre sözleşme yaptıklarını, bunun dışında herhangi bir uygulamanın söz konusu olmadığını, varsa bile bunun yetkililer tarafından araştırılması gerektiğini kaydetti.

“Yasal ve etkin bir denetim yapılmalı”

Üniversitelerin ‘sosyal etkinlik’ adı altında her dönem öğrencilerden ulaşım için ciddi miktarda bir para aldığını ifade eden Hamzaoğulları, bunun yasal olmadığını, bunun önüne geçilmesi için yasal ve etkin bir denetimin yapılması gerektiğini söyledi.

Hamzaoğulları, toplu taşımacılığın doğru yapılmadığını, doğru yapılması ve herkesin eşit oranda pay alması için, hükümetler politikasının değil, devlet politikasının olması gerektiğine işaret etti. Toplu taşımacılıkta, ulaşımın birinci ayağının üniversite öğrencileri, ikinci ayağının devlet okullarındaki öğrenciler, üçüncü ayağının da yolcular olduğunu belirten Hamzaoğulları, ancak üçüncü ayak olan yolcu taşımacılığının soru işareti olduğunu, bunun nedenin ise, bu taşımacılıkta ne kadar paranın toplandığının bilinmediğini, bunun da sorun yarattığını vurguladı.

“Toplu taşımacılıkta ücretler yetersiz”

Şu anda üniversitelerin toplu taşımacılık için günlük servis başına 137 buçuk TL ödeme yaptığını, devlet okullarında öğrenci taşıyanlara ise servisin büyüklüğüne göre 190 ile 220 TL arasında bir ödemenin yapıldığını belirten Hamzaoğulları, “tabi ki, bu öğrenci sayısına göre de artmaktadır. Fakat bu genellikle 190 ve 220 TL arasında sözleşme yapıyorlar. Şimdi bunun her ikisi de yanlıştır. Doğru olan, bunun başlangıç olarak minimum 250 TL ve üzeri olması gerekir” dedi.

Hamzaoğulları, toplu taşımacılık yapanların bunu yakalayabilmeleri için, acilen kooperatif kurmaları gerektiğini söyledi.

Hamzaoğulları, Güney Kıbrıs’ta toplu taşımacılıktaki sıkıntıları, örgütlü ve küçük bölgesel kooperatifleşmelerle çözdüklerini ifade etti.

“Sözleşme başlangıç ve bitiş noktasına göre yapılır”

Hamzaoğulları’nın iddia ettiği gibi, toplu taşımacılığa ödenen ücretlerin yeterli olmadığı konusunda hemfikir olduklarını belirten KAR-İŞ Başkanı Fuat Topaloğlu, ancak eşit ve doğru paylaşımın yapılmadığı konusunda herhangi bir bilgisinin olmadığını, zaten böyle bir şeyi de asla savunmadıklarını söyledi.

Toplu taşımacılık yapanların Milli Eğitim Bakanlığı ile başlangıç ve bitiş noktasının yanı sıra, taşınan öğrenci sayısına göre sözleşme yaptıklarını belirten Topaloğlu, bunun dışında herhangi bir uygulamanın söz konusu olmadığını, böyle bir şey varsa bile, bunun yetkililer tarafından araştırılması gerektiğini kaydetti.

KAR - İŞ olarak her zaman toplu taşımacılıkta hak edileni savunduklarını vurgulayan Topaloğlu, ücretlerin uzaklık, öğrenci sayısı ve aracın büyüklüğüne göre belirlendiğini kaydetti.

“Ücretler 280 ile 300 TL olmalı”

Toplu taşımacılığın her geçen gün daha kötüye gittiğini anlatan Başkan Topaloğlu, toplu taşıma araçlarının değiştirilmesi için ödenen ücretlerin en az 280 ile 300 olması gerektiğini söyledi. Topaloğlu, “toplu taşımacılık yapacak olan kişiler öncelikle KAR – İŞ’e evraklarıyla başvuru yapıyor. Gerekli işlemleri yapıldıktan sonra Milli Eğitim Bakanlığı’na giderek sözleşme imzalıyor” dedi.

Topaloğlu son olarak, günümüzde toplu taşımacılıkta şoför, yakıt ve yatırımları hesaplandığında toplamda 185 TL olduğunu, ancak ödenen ücretin ise 190 ile 220 arasında değiştiğini bununda kabul edilebilir bir tarafının olmadığını savundu.

Beğendim 0 Muhteşem 0 Haha 0 İnanılmaz 0 Üzgün 0 Kızgın 0

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


yükleniyor

BU HABERİ OKUYANLAR BUNLARI DA OKUDU

YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 YENİCAMİ AK 30 18 7 5 30 61
2 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 30 17 6 7 19 57
3 GAÜ ÇETİNKAYA TSK 30 16 7 7 15 55
4 BİNATLI YSK 30 14 8 8 15 50
5 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 30 12 12 6 11 48
6 BAF ÜLKÜ YURDU 30 12 9 9 20 45
7 LEFKE TSK 30 13 5 12 16 44
8 CİHANGİR GSK 30 12 7 11 4 43
9 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 30 13 3 14 -1 42
10 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 30 11 8 11 7 41
11 TÜRK OCAĞI LİMASOL 30 13 2 15 2 41
12 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 30 10 7 13 -8 37
13 GENÇLİK GÜCÜ TSK 30 10 4 16 -25 34
14 YALOVA SK 30 6 7 17 -23 25
15 YENİ BOĞAZİÇİ DSK 30 5 9 16 -35 24
16 OZANKÖY SK 30 4 7 19 -47 19
yukarı çık