Bisiklet kullanmak, trafik sorunlarını çözer

Hollanda’da bisiklet kullanımını teşvik eden sivil toplum örgütü temsilcisi Maud de Vries, ülkemizde de bisiklet kültürü yaratmak için yapılması gerekenleri sıraladı, bisiklet kültürünün kazanımlarına dikkat çekti:

Bisiklet kullanmak, trafik sorunlarını çözer
  • 18 Aralık 2017, Pazartesi 8:34

Ramazan SAFA

Hollanda’da bisiklet kullanıcılarının sorunlarına çözüm üretme amacıyla yola çıkan “CycleHack” adlı oluşumun kurucu ortaklarından Maud de Vries, bisiklet kullanımının yaygınlaştırılmasının trafik sorunlarına çözüm olacağını belirtti.

Kuzey Kıbrıs’ta araba kullanımının “kültür” haline getirildiğine dikkat çeken Vries, yollarda gerekli alt yapılar sağlanarak bisiklet kullanımının teşvik edilmesi gerektiğini söyledi.

Vries, “ekonomik, güvenli ve sağlıklı” olarak tanımladığı bisiklet kullanımının, Hollanda’da da değişim hareketiyle hayat bulduğuna dikkat çekerek “Kıbrıs da bunu yapabilir. Hiçbir şey için geç değil” mesajını verdi.

Vries, Kıbrıs’ta bisiklet kullanımını artırmayı amaçlayan Kıbrıs Türk Tabipleri Birliği’nin Gönyeli Belediyesi’yle birlikte düzenlediği panele konuk oldu.

“Dutch Cycling Embassy” temsilcisi Maud de Vries, panel sonrası KIBRIS’a konuştu, ülkemizde bisiklet kültürü yaratmak için yapılması gerekenleri anlattı.

Araba yoğunluğunun 1950’li yıllarda Hollanda’da da çok yüksek olduğunu vurgulayan Vries, “Değişim yaratmak isteniyorsa hemen şimdi pedal çevrilmeli” dedi. Vries, Kuzey Kıbrıs’taki panele davet edildiği için çok mutlu olduğunu söyleyerek “Kıbrıs’ta hiç kimse bisiklet sürmüyor, aksine herkes araba kullanıyor. Aynı zamanda şehir içi ulaşım da çok zayıf. İnsanların bisiklet kullanımına teşvik edilmesi gerektiğine inandığım için Kıbrıs’a geldim” şeklinde konuştu.

“ Dünyada ulaşımın yüzde 50’si bisikletle yapılmalı”

İklim değişikliğinin zararlarını en aza indirmek, gelecek nesillere daha sağlıklı bir dünya sunabilmek için bisiklet kullanımının artması gerektiğine inanan Maud de Vries, “Şehir içi ulaşımda bisiklet kullanmak hem ekonomik hem de sağlıklı. Ayrıca şehir hayatında yaşanan tüm sorunlara tek çözüm” dedi.

Hollanda’da bisiklet kullanıcılarının sorunlarına çözümler üretme amacıyla yola çıkan “CycleHack” adlı oluşumun kurucu ortaklarından da olan Vries, “Eğer daha güzel bir dünya istiyorsak, 2030’a kadar dünyada ulaşımın yüzde 50’sinin bisikletle yapılması gerekiyor” şeklinde konuştu.

“Kıbrıs’ın bir değişim hareketine ihtiyacı var”

İnsanlarda bisiklete ve bisikletliye yönelik “farkındalık” hareketine ihtiyaç olduğunu düşünen Hollandalı bisikletçi, bu farkındalıkla birlikte değişimin başlayacağına inandığını vurguladı.

Vries, Kıbrıs’ta yaşanan trafik yoğunluğu, sağlık, çevre ve hava kirliliği gibi sorunların 50 yıl önce Hollanda’da da yaşandığına dikkat çekerek insanların o dönemlerde çocuklarının, arabalar yüzünden dışarıda oyun oynamalarına bile izin vermediğini belirtti.

Ancak Hollandalıların değişim hareketiyle birlikte “bisiklet dostu”, herkesin özenerek baktığı şehirlere sahip olduğunu söyleyen Maud de Vries, başka ülkelerin de bunu yapabileceğini, hiçbir şey için geç olmadığını ifade etti. Vries, “Öncelikle insanlarda bir farkındalık yaratılmalı. Hem bisiklet kullanımına açık olma yönünde hem de bisiklet kullananlara saygı anlamında oluşturulacak farkındalık, değişimin habercisi olacaktır” dedi.

“Bisiklet sürmek, kültür haline gelmeli”

Vries, “Bizler bisikleti sadece ucuz ulaşım aracı olmaktan çıkarıp, onu kültür haline getirmeliyiz. Bu şekilde şehrin atmosferinin ve ruhunun değişimine şahit olabiliriz” dedi. Vries, bisiklet dostu şehirler yaratmak için teşvik gerektiğine dikkat çekerek şöyle dedi:

“Bu çağrım doktorlaradır… Onlar haftada sadece 2-3 gün iş yerlerine bisikletle giderlerse toplumda değişim sağlarlar. İnsanlar ‘doktor yapıyorsa sağlıklıdır’ algısıyla hareket edip bisiklete yönelebilir. Öğretmenler, doktorlar, avukatlar, politikacılar toplumda rol model görevlerini üstlenmek zorunda olan insanlardır. Bu kişiler iyi rol model olursa, gelecek nesiller ancak o zaman bisiklet kullanımını şehrin kültürü durumuna getirir”.

“‘Bisiklet kullanımı tehlikelidir’ söylemi şehir efsanesidir”

Bisiklet kullanımının tehlikeli olduğunun şehir efsanesi olduğuna işaret eden Maud de Vries, şöyle devam etti:

“İnsanlar bisikletin tehlikeli bir ulaşım aracı olduğunu söylese de gerçek öyle değil. Ölümlü bisiklet kazaları dünyada yüzde 1’in altında. Özellikle araba kazalarıyla karşılaştırdığınızda bu oranın ne kadar düşük olduğunu fark edersiniz.

Ayrıca araba kullanımıyla birlikte yaşanan çevre sorunlarını da bisiklet kullanarak yok ediyoruz. Sonuç olarak, tabii ki kaza oluyor ancak bu kazaların ölümle sonuçlanma ihtimali diğer ulaşım araçlarına göre çok düşük. İnsanlar bu önyargılarından vazgeçmeliler”.

Vries, daha güvenli bisiklet yolculuğu için trafikteki sürücülerin bisikletlilere saygılı davranması gerektiğine vurgu yaparak bisiklet yolları, bisikletlilere özel trafik ışıkları gibi çözümlerle, bisikletlilerin, araba ve diğer motorlu taşıtlardan çok daha güvenli ulaşım sağlayabileceği görüşünde.

“Bisiklet kullanımı, trafik sorununu ortadan kaldırır”

İnsanların her yere arabayla gittiğini, arabanın da belki de Kıbrıslılar için kültür haline geldiğini söyleyen Vries, “İnsanların arabayı bir kültür haline getirmesiyle oluşan gürültü kirliliği ve trafik sorunu, bisiklet kullanımının artmasıyla tamamen ortadan kalkacaktır. Trafikte bisikletle yolculuk daha hızlı. İşinize giderken bisiklet kullanırsanız trafikte sıkışıp kalmaktan da kurtulursunuz” dedi.

Şehirde yaşanan trafik sorunlarının çözümü için bisiklet kullanımının artırılmasının veya teşvik edilmesinin önemine değinen Vries, “Trafik sorununa çözüm mü istiyorsunuz? Çözüm bisiklet. Sağlık sorunları her geçen gün artıyor. Engellemenin en kolay yolu bisiklet sürmek. Her gün işe gidip gelirken bile arabanız için para harcamak istemiyor musunuz? Çözüm yine bisiklet” dedi.

Beğendim 1 Muhteşem 0 Haha 0 İnanılmaz 0 Üzgün 0 Kızgın 0

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


yükleniyor

BU HABERİ OKUYANLAR BUNLARI DA OKUDU

YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 YENİCAMİ AK 13 10 2 1 22 32
2 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 13 10 2 1 17 32
3 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 13 8 0 5 11 24
4 BAF ÜLKÜ YURDU 13 6 3 4 11 21
5 ÇETİNKAYA TSK 13 6 3 4 1 21
6 CİHANGİR GSK 13 6 3 4 -1 21
7 TÜRK OCAĞI LİMASOL 13 6 2 5 7 20
8 GÖNYELİ SK 13 6 2 5 4 20
9 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 13 6 2 5 -3 20
10 LEFKE TSK 13 5 4 4 0 19
11 GENÇLİK GÜCÜ TSK 13 3 4 6 -6 13
12 BİNATLI YSK 13 4 1 8 -9 13
13 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 13 2 7 4 -12 13
14 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 13 1 5 7 -16 8
15 GİRNE HALK EVİ 13 2 1 10 -10 7
16 ESENTEPE KKSK 13 2 1 10 -16 7
yukarı çık