• 22 Ocak 2018, Pazartesi 8:35
EminAKKOR

Emin AKKOR

Hepimiz ‘Hasan’ olabiliriz

Bazı trafik kazaları olur ki, diğerlerinden daha fazla sizi üzer, daha fazla ülkeyi yönetenlere sinir oluruz.

Bunun son örneğini geçtiğimiz hafta Cihangir kavşağında yaşadık…

Lefkoşa-Gazimağusa yolu üzerindeki Cihangir kavşağında bisikletiyle ilerleyen Yazgeldi Rahmanov, arkadan gelen aracın çarpması sonucu hayatını kaybediyor. Bu olayın bir yüzü.

Diğer yüzü ise, arabasıyla aydınlatması bulunmayan yolda ilerleyen Hasan Anıt, ışıkları olmadığı için göremediği bisikletliye çarpıyor ve bir kişinin ölümüne sebebiyet vermekten kendini yargıç önünde buluyor.

Ölenin de, “ölüme sebebiyet verdi” denilenin de suçsuz olduğu ve bir gencin hayatını kaybetmesi, diğerinin de hayatının kararmasına yol açan kazanın ana suçlusu dışarıda.

Polisin klasik cümlesiyle kaleme aldığı, “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu” şeklinde itham edilen eylemi zanlının avukatı Savaş Atakan, “önlenemez bir kaza” diye tanımlıyor.

“Eğer” kelimesiyle ilgili cümleler kurarak konuyu irdeleyelim.

Eğer bisikletli ışıklı bir araç sürseydi bu kaza olur muydu?

Eğer, devlet yolların aydınlık olmasına özen gösterseydi bu kaza olur muydu?

Cümleleri çoğaltabiliriz ama bir genci hayata döndüremeyeceğimiz gibi; eğer süratli değilse, ölüme sebebiyet vermekten bir gencin de yargılanmasını önleyemeyiz.

Devleti, hükümeti, bakanlığı, Elektrik Kurumu’nu ne yapacağız… Bu yolun karanlık olmasının suçlusuna hesap soracak mıyız?

Bu tek örnek değildir devlet mekanizmasındaki aktörleri itham edebileceğimiz. Geçmişten çok örnekleri var, gailemiz yeni acıları engelleyebilmektir.

Lefkoşa’da Dr. Küçük Bulvarı’nın Hamitköy kısmı ciddi trafik kazalarına davetiye çıkartıyor. Hatta sonbaharda bir ölüme de orda tanık olmuştuk. Ve sık sık küçük kazalar da gazete sayfalarına yansıyor.

Üniversite öğrencilerinin yoğunlukta yaşadığı bölge, arz talebin etkisiyle 24 saat hizmet veren restoranlar bölgesi olma yolunda ilerliyor.

Çift şeritli yolun güneyinde yer alan restoranlara gitmek için kuzeyden gelenler, ya da otobüslerden inen öğrencilerin tek alternatifi arabaların uzaklığını kestirip geçiş yapabilmek. Yolun boş olma olasılığı çok düşük.

Bu riskli duruma bir de Cihangir’deki gibi yolun iki şeridini aydınlatan ışıklar yanmayınca, birileri ölümle burun buruna kalıyor, birileri de normal hızda ilerledikleri yolda arabayla çarptıkları ya da arabalarına çarpan birinin ölümüne sebebiyet vermekten kendilerini cezaevinde bulabilirler.

Yol aydınlatmalarına sorumlu birimlerin önem vermemesi ve insanları ölüme sürüklediklerine dikkat çekmek için uydurduğum bir senaryo değildir Hamitköy’deki tehlike. Her gece gazetedeki görevim bitip eve dönerken birebir yaşıyorum bu riski.

Bazı dönemler karanlık olan yolda yavaş ilerlememe rağmen ansızın yola atılan birilerine çarpmaktan kıl payı kurtuluyorum.

Son 2 ayda 3 defa çok ciddi bir risk yaşadım. Aynı şekilde gece o yolu kullananlara konuyu her açtığımda aynı refleksi alıyorum ve herkes birine çarpabilme olasılığının korkusu içindedir. Bu yolun aydınlatılmasının hiçbir gün eksik olmaması gerektiğiyle ilgili yetkilileri, sorumluluklarının farkına varmaları konusunda uyarmak boynumuzun borcudur. Yolu aydınlık tutma yanında artık buraya bir üst geçit yapmayı yeni ölümlerin sonrasında değil, şimdi düşünmeliyiz.

Güzelyurt-Lefke yolu, daha açılışı yapılmadan mühendislik hatasından dolayı yağmur suyunun akışı olmadığından gölet görünümü veriyor. Bu bile tek başına kazaya davetiye çıkartan bir olgu. Daha açılışı yapılmayan her yolda neden problem yaşıyoruz. Devlet otoritesinin noksanlığının faturasını bu toplum daha ne kadar ödeyecek, sorularının yanıtı toplum devlet otoritesinin hesap verir bir konuma gelmesini ne derece istediğine bağlı

Vicdan artık işlemiyor, tınlamıyor devleti yönetenler, kendi sorumsuzluklarından dolayı yaşanan ölümleri umursamıyorlar… Yeni hükümetin ana felsefesi hesap sormak ya, belki yol güvenliğini sağlamayanları da anımsarlar, Hasanlar çoğalmadan…


MAKALEYE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 YENİCAMİ AK 30 18 7 5 30 61
2 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 30 17 6 7 19 57
3 GAÜ ÇETİNKAYA TSK 30 16 7 7 15 55
4 BİNATLI YSK 30 14 8 8 15 50
5 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 30 12 12 6 11 48
6 BAF ÜLKÜ YURDU 30 12 9 9 20 45
7 LEFKE TSK 30 13 5 12 16 44
8 CİHANGİR GSK 30 12 7 11 4 43
9 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 30 13 3 14 -1 42
10 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 30 11 8 11 7 41
11 TÜRK OCAĞI LİMASOL 30 13 2 15 2 41
12 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 30 10 7 13 -8 37
13 GENÇLİK GÜCÜ TSK 30 10 4 16 -25 34
14 YALOVA SK 30 6 7 17 -23 25
15 YENİ BOĞAZİÇİ DSK 30 5 9 16 -35 24
16 OZANKÖY SK 30 4 7 19 -47 19
yukarı çık