KTV
RADYO
  • 30 Mart 2019, Cumartesi 9:46
KIBRISBaşyazı

KIBRIS Başyazı

İnsanımız trafikte can vermesin

Trafik kazaları, bu ülkenin en büyük sorunlarından birisidir.

Yıllardır, trafik kazaları için bir çare bulunamadı.

Trafik, Kuzey Kıbrıs’ta hiç güvenli değil.

Trafiğe çıkan birisinin evine sağlıklı dönebileceğinin garantisi yok.

Kuzey Kıbrıs’ta trafik risklerle doludur.

Siz istediğiniz kadar dikkatli olun, gelip birisi üzerinize çarpıp sizi öldürebilir.

İnsanımız yollarda feci şekilde can veriyor.

Ülkede son 6 yıl 3 ay içerisinde meydana gelen kazalarda da toplam 206 kişi hayatını kaybetti.

Çok ciddi bir rakam…

Ülkede son üç ay içerisinde trafik kazalarında 8 kişi yaşamını yitirdi.

8 ölümlü kazadan 6’sı araçların karşı şeride geçmesi ve 2’si de bir aracın yayalara çarpması sonucu meydana geldi.

Kazalarda, araçların karşı şeride geçmesi, yol güvenliğinin sorgulanmasına da yol açıyor.

Ölümlü kazaların, araçların karşı şeride geçmesini engelleyecek yeterli bariyer ya da hiç bariyer olmayan anayollarda meydana gelmesi de dikkat çeken ayrı bir nokta oldu.

Bu kazalardan biri İskele-Karpaz anayolunda, biri Ercan- İskele anayolunda, biri Girne-Değirmenlik (dağ yolu) anayolunda ve bir diğeri de Gazimağusa-Lefkoşa anayolunda meydana geldi.

Anayollarda, sürücünün aşırı süratli, alkollü ve dikkatsiz bir şekilde araç kullanarak direksiyon hakimiyetini kaybettiğinde karşı şeride geçmesini engelleyecek güvenlik önlemlerinin alınması gerekiyor.

Çift gidiş, çift geliş olan tüm anayolların arasına kaliteli bariyerler yerleştirilmelidir.

Şehirlerarası, tek gidiş, tek geliş yol kalmamalı.

Yol kenarlarına araçların tarlaya uçmasını engelleyecek kaliteli, sağlam bariyerler yerleştirilmeli.

Altyapılar sağlam olmalı.

Yollar delik deşik olmamalı, yağmurlarda su toplayıp, sürücülere risk taşımamalı.

Tali yollardan, anayollara direkt çıkışlar engellenmeli.

Araç kullanırken, cep telefonuyla konuşma veya mesajlaşmanın cezası artırılmalı, yasada değişiklik yapıp, kurallara uymayanlara çok ciddi cezalar kesilmeli. Alkollü araç kullanmayla ilgili de benzer tedbirler alınmalı.

Ülkemizde olumlu yönde bir trafik kültürünün oluşması gerekmektedir, bunun için bıkmadan çalışmalıyız.

Yapılan uyarılar artık karşılığını bulmalıdır, konferanslarda konuşulan, çalıştaylarda ortaya çıkan sonuçlar dikkate alınmalıdır.

Trafik sorununun, yılların birikimi olduğunun farkındayız, çok fazla nedeni bulunduğunu da görüyoruz ama mutlaka bir yerden başlayıp sonuç almaya başlamalıyız.

Çok dağınık ve hiç çözülemeyecek gibi görünüyor ama buna fırsat vermemeliyiz.

Bu küçücük ülkede trafik sorununun üstesinden gelmeliyiz.

Daha fazla insanımız artık trafikte can vermesin.

 


MAKALEYE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 30 24 3 3 61 74
2 YENİCAMİ AK 30 23 5 2 57 74
3 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 30 18 2 10 18 56
4 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 30 16 5 9 15 53
5 ÇETİNKAYA TSK 30 14 7 9 8 49
6 TÜRK OCAĞI LİMASOL 30 14 5 11 9 47
7 LEFKE TSK 30 14 4 12 8 46
8 GÖNYELİ SK 30 14 3 13 4 45
9 CİHANGİR GSK 30 11 6 13 -11 39
10 GENÇLİK GÜCÜ TSK 30 10 6 14 -9 36
11 BAF ÜLKÜ YURDU 30 10 6 14 -7 36
12 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 30 8 9 13 -25 33
13 BİNATLI YSK 30 8 5 17 -26 29
14 ESENTEPE KKSK 30 9 2 19 -27 29
15 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 30 3 9 18 -41 18
16 GİRNE HALK EVİ 30 4 3 23 -34 15
yukarı çık