• 22 Mart 2018, Perşembe 10:12
KonukYazar

Konuk Yazar

KAR-İŞ, 1977’de kuruldu

KONUK YAZAR/ Ramadan AKANDERE

Ben Kamu Araçları Taşımacılar Birliği’nin (KAR-İŞ) kurcu üyelerinden birisiyim. O dönemde 80 otobüsçü üyemizin yanı sıra taksiciler ve kamyoncular da KAR-İŞ’e üye olarak oy kullanıyorlar ve onlar da aday oluyorlardı.

İlk yönetim seçiminde seçime katılmadan, sadece üye olarak devam ettim ve sadece oy kullandım. Bu üyelerin içinde gençlerden biri olarak kendimi görürdüm. Zaten üyelerimizin yarısı öldü ve bazıları da çok yaşlıdır.

İkinci yönetim seçiminde benim de aday olmamı istediler, ben de aday oldum ve yönetime seçildim. KAR-İŞ Başkanı Mustafa Kombos’tu. 1977’den 18.12.1987’ye kadar başkanlığını sürdürdü. Bakanlar Kurulu kararıyla 7 Şubat 1979’da izin makamının Tavsiye Kurulu kuruldu. İlk önce Kamu Araçları İşletmeciler Birliği’nden Cemal Boscan atandı. Daha sonra 27 Nisan 1981 tarihinde görev süresi dolduğundan dolayı, Bakanlar Kurulu kararı ile ben atandım. Uzun bir süre orada görevimi sürdürdüm. İzin makamında gerek taksi, gerek otobüs, gerek kamyon için müracaat edenler Tavsiye Kurulu’nda dosyası görüldükten sonra izin makamına aktarılıp görüşülürdü. Tavsiye Kurulu Başkanı, Lefkoşa Kaymakamı Önder Gardiyanoğlu idi. Toplantılara başkanlığı Önder bey yapardı. Ayrıca KAR-İŞ’ten Mustafa Kombos ile Ramadan Akandere, Polisten de Namık Birgen katılırdı.

Görüşülecek olan dosyaları Önder bey hazırlar, masaya koyarak görüşürdük. Ancak Önder bey incelediği dosyaları getirip toplantıya dahil ederdi. Yakınlarına ve tanıdıklarına çok önem veren bir kişiydi. Bana gelen şikâyetler üzerine dosyaların sırayla incelenmesi için girişim başlattım ve kayıt defterini toplantıda masaya koyarak, tarihine bakılıp sırayla görüşülmesini istedim ve bu kararı gerçekleştirdim. Bu çalışmamdan sonra artık şikâyetler de durdu.

Atmış olduğum bu adım Namık Birgen’in de hoşuna gitti ve beni sevdi. Birgen, her zaman “Akandere gelmeden bu toplantı olmayacak” derdi. Bu samimiyetimiz Genel Müdürlükten emekli olduktan sonra da ölünceye kadar devam etti.

Bizlerin döneminde otobüs veya kamyon getirilmesi için, ilk önce Tavsiye Kurulu’nda görüşülür, izin makamına aktarılarak izin verilirdi. Onaylandıktan sonra bu araçlar İngiltere ve Almanya’dan alınırdı. Kamyon izni verilen kişilere o meslekte olanlara verilirdi. Amaç sektörde olan kişilerin tecrübeli olması idi. Bu sektörden biri yanına ağır vasıta şoförü alacaksa kendileri de bu şoförü denetler ve ona göre iş başı yaptırırlardı. Her ağır vasıta ehliyeti olan kişinin tecrübesi yeterli değildi. İşte o dönemler trafik kazası yok denecek kadar azdı. Ama ne yazık ki şimdi her şey serbest, isteyen tır, isteyen kamyon alır çalıştırır. Bu gibi mal sahipleri bu meslekte hiçbir tecrübeleri olmadığından alacakları şoförleri bile seçmeyi bilmiyorlar. Bu nedenle kazalara büyük sebebiyet vermektedirler.

Bizler yönetim olarak önümüze bir dosya geldiğinde araştırmasını yaparak, dosya sahibini, varsa şikâyetçiyi de dinleyerek karar verirdik. Amacımız insanların mağdur olmasını engellemekti. Bunun için var olan gücümüzle çalışıyorduk. Aynı zamanda tüzüğe de bakarak üyelerimizin hak ve çıkarlarını koruyarak hareket ederdik. Bizden sonra seçilen arkadaşlarımız Başkan olarak 1987’de rahmetli Orhan İtimat oldu, ben de o dönem bölge temsilcisi olarak görev aldım. 1994’de de Zeki Nalbantsoy seçilerek başkanlığı sürdürdü. 30 Mart 1997 tarihinde Mahmut Tolgan Başkanlığa geçerek 20 Ocak 2011 tarihine kadar bu görevi devam ettirdi. Bu süreç içerisinde her sene Akdoğan, Mağusa veya Çatalköy’de en az 80 / 90 üyemiz toplanır bir yemek yerdik. Bu yemeklere ayrıca bakanımızı da davet eder sorunlarımızı dile getirirdik. Yapılanlar varsa onları da sayın bakanımıza aktarırdık. Bunlar da hep ortadan kalktı. Çünkü seçilen arkadaşlarımız yaptıkları yanlışlıklardan dolayı bu gibi görüşlerin yapılmasından yana değillerdi.

Bu zamana kadar KAR-İŞ herhangi bir sıkıntı yaşamadı.

Ancak bundan sonraki seçimlerde neler yaşadık neler…

Bir sonraki yazımda da yaşadıklarımızı sizlerle paylaşmaya devam edeceğim


MAKALEYE YORUM YAZIN

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.


YAZARLAR

tümü
    Takımlar O G B M Av P
1 BAF ÜLKÜ YURDU 0 0 0 0 0 0
2 BİNATLI YSK 0 0 0 0 0 0
3 CİHANGİR GSK 0 0 0 0 0 0
4 ÇETİNKAYA TSK 0 0 0 0 0 0
5 DOĞAN TÜRK BİRLİĞİ SK 0 0 0 0 0 0
6 ESENTEPE KKSK 0 0 0 0 0 0
7 GENÇLİK GÜCÜ TSK 0 0 0 0 0 0
8 GİRNE HALK EVİ 0 0 0 0 0 0
9 GÖNYELİ SK 0 0 0 0 0 0
10 KÜÇÜK KAYMAKLI TSK 0 0 0 0 0 0
11 L. GENÇLER BİRLİĞİ SK 0 0 0 0 0 0
12 LEFKE TSK 0 0 0 0 0 0
13 MAĞUSA TÜRK GÜCÜ 0 0 0 0 0 0
14 MERİT ALSANCAK YEŞİLOVA SK 0 0 0 0 0 0
15 TÜRK OCAĞI LİMASOL 0 0 0 0 0 0
16 YENİCAMİ AK 0 0 0 0 0 0
yukarı çık